首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   877篇
  免费   16篇
公路运输   274篇
综合类   198篇
水路运输   208篇
铁路运输   179篇
综合运输   34篇
  2023年   1篇
  2022年   10篇
  2021年   25篇
  2020年   11篇
  2019年   7篇
  2018年   10篇
  2017年   9篇
  2016年   14篇
  2015年   24篇
  2014年   31篇
  2013年   43篇
  2012年   76篇
  2011年   55篇
  2010年   70篇
  2009年   74篇
  2008年   65篇
  2007年   69篇
  2006年   92篇
  2005年   53篇
  2004年   23篇
  2003年   14篇
  2002年   19篇
  2001年   30篇
  2000年   12篇
  1999年   9篇
  1998年   12篇
  1997年   4篇
  1996年   9篇
  1995年   7篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有893条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
回顾车辙研究的背景,简介车辙仪的类型及其特点,论述影响沥青路面抗车辙性能的因素,展望车辙仪发展的方向。  相似文献   
32.
针对传统报站器现场维护模式的弊端,设计一种完全基于远程维护的自动报站器,采用文本转语音模块,实现远程转线、远程更新线路信息、远程更新站点信息,并给出实际应用中遇到的问题及解决办法。  相似文献   
33.
行车过程中行李箱盖在路面激励载荷作用下发生振动,当振动量超过行李箱盖和车身分缝间距时,就会发生干涉,导致漆膜破裂。文章利用有限元方法对汽车行李箱盖进行瞬态响应分析,并对其进行优化,最终经过台架试验和道路试验验证方案有效。为行李箱盖总成设计开发提供理论依据,并完善行李箱盖设计规范。  相似文献   
34.
35.
地层损失是盾构法隧道施工引起地表沉降的主要原因,正常地层损失不可避免,而非正常与灾害性地层损失仍困扰着工程技术人员。文章结合南京地铁土压平衡盾构施工实践,根据监测数据结果,对影响地表沉降的主要因素,即土压设置、注浆参数与出碴控制进行了分析,并讨论了由于操作失误、施工参数设置不当引起的非正常地层损失,以及灾害性地层损失的实例,总结了一些经验,希望对类似工程有所帮助。  相似文献   
36.
In this paper, reasonable paths in transit networks are defined as possible paths that satisfy the acceptable time criterion and transfer‐walk criterion. A recursive algorithm for finding all of the reasonable paths in a transit network that does not involve a rapid increase in program run‐time with network size is presented. Realistic transit networks in Hong Kong and Guangzhou were selected as case studies of the different phases of the development of a trip planning system. Transport planning practitioners and potential users were invited to test the system to evaluate its performance. The results of the prototype evaluation were satisfactory, and the viability of the system as a useful tool for supporting decision‐making has been confirmed by the positive feedback that was obtained from survey questionnaires.  相似文献   
37.
汽车同步环材料的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
高强度耐磨黄铜是作为汽车同步器锥环的理想材料。这种材料之所以具有优良的综合机械性能和耐磨损性能,是因为材料中的Mn、Fe或Ni、Co等元素和Si或Al形成显微硬度很高的硅化物或铝化物颗粒,这些颗粒均匀而弥散分布于β(或α+β)基体上,形成了理想的软基体+硬质点的耐磨组织。正确地选用合金元素,合理地设计合金成分和采用一定的热处理工艺可以控制显微组织中硬质颗粒相的粒度、密度和分布,从而使材料的综合性能达到最佳状态。  相似文献   
38.
钢管混凝土拱桥自20世纪90年代以来得到了迅速发展和广泛应用。由于起步较晚,其施工技术还有待完善。结合工程实践,对下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术进行了阐述,为施工提供了一些实际经验。  相似文献   
39.
安全性和整体性是汽车遮阳板设计的主要原则。根据整车的定位选择遮阳板的规格样式和基本结构形式。然后在人机工程学的基础上,综合考虑顶盖前横梁、顶莲和内视镜等的制约因素,进行空间布置和遮阳板外形轮廓的检查。最后参考同类车型完成具体的结构设计。  相似文献   
40.
以株六复线芷江西站改扩建工程施工实例,介绍在软土地基上帮宽填筑复线路堤时,应用土工格栅及砂垫层等措施整治由于地基承载力不足和原坡面渗水严重造成路堤滑坡病害的施工方法和处理效果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号