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21.
航行通(警)告是国家主管机关向船舶和航海人员发布的一种保障海上航行和作业安全的公告(信息)。本文航行通(警)告发布工作情况现状并提出发展建议。 相似文献
22.
23.
提高船员培训质量的对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
文章分析了目前船员培训的现状,指出存在的不足之处,探讨如何进一步提高船员培训质量的一些对策。 相似文献
24.
Dynamics of ships running aground 总被引:3,自引:0,他引:3
Preben Terndrup Pedersen Bo Cerup Simonsen 《Journal of Marine Science and Technology》1995,1(1):37-45
A comprehensive dynamic model is presented for analysis of the transient loads and responses of the hull girder of ships running aground on relatively plane sand, gravel, or rock sea bottoms. Depending on the seabed soil characteristics and the geometry of the ship bow, the bow will plow into the seabed to some extent. The soil forces are determined by a mathematical model based on a theory for frictional soils in rupture and dynamic equilibrium of the fluid phase in the saturated soil. The hydrodynamic pressure forces acting on the decelerated ship hull are determined by taking into account the effect of shallow water. Hydrodynamic memory effects on the transient hull motions are modeled by application of an impulse response technique. The ship hull is modeled as an elastic beam to determine the structural response in the form of flexural and longitudinal stress waves caused by the transient ground reaction and hydrodynamic forces. A number of numerical analysis results are presented for a VLCC running aground. The results include bow trajectory in the seabed, time variation of the grounding force, and the maximum values of the sectional shear forces and bending moments in the hull girder. 相似文献
25.
26.
P123模板氧化铝介孔材料制备及性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以PEO-PPO-PEO三嵌段共聚物P123为模板剂,异丙醇铝为铝源,以水为介质通过水热合成技术合成出了氧化铝介孔材料.通过调节P123的用量,得到了孔道结构呈蠕虫状、比表面积较大、平均孔径在15 nm左右、孔容在1.0 cm3/g以上的氧化铝介孔材料;但其孔径分布稍宽.实验结果证明,加入适当量的模板剂能够明显改善氧化铝介孔材料的孔结构特征. 相似文献
27.
以沥青面层施工过程中对机械设备的选配和压实工序为例,阐述了机械设备选配方法,介绍了压实工艺中对碾压温度、压路机振频、振幅的选择及其质量控制方法。 相似文献
28.
铁路路基结构设计的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对国际上高速铁路的发展情况,对日本、德国和法国高速铁路路基结构和压实要求等方面进行了分析和探讨;同时回顾了我国铁路路基结构的发展状况,并通过对国内外铁路路基工程的综合分析,探讨了我国铁路路基发展的趋势。 相似文献
29.
隧道复合式衬砌裂缝分析--收缩裂缝原因分析及相应控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
唐朝忠 《铁路工程造价管理》2005,20(2):29-31
通过在隧道施工项目管理中,遇到二次衬砌(复合式衬砌)表面出现裂缝问题的经历,从分析裂缝产生的原因入手,重点阐述了在施工管理中收缩裂缝产生的原因,并对此提出相应的控制措施。 相似文献
30.
为了仿真研究摆式列车倾摆控制信号的生成和倾摆控制规律,笔者建立了摆式列车机电耦合动力学模型和倾摆系统模型。该模型通过位于头车一位构架上的陀螺仪实时检测曲线,由同一位置的横向加速度滤波信号得到倾摆控制信号,并用线性预测法得到头车和第二辆车的倾摆控制信号。设计了倾摆系统的P数字控制器和H∞鲁棒数字控制器。采用数值积分方法进行仿真计算,研究了各种计算工况下2种控制器的控制效果。针对倾摆角度、角速度和角加速度进行比较分析,结果表明,2种控制器都能很好地跟踪倾摆控制信号,在有反馈干扰或控制信号突变时,鲁棒控制器可以更好地抑制倾摆角加速度;减小P控制的比例系数可以降低倾摆角加速度,但跟踪性能变差。 相似文献