全文获取类型
收费全文 | 1751篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 452篇 |
综合类 | 511篇 |
水路运输 | 442篇 |
铁路运输 | 352篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1806条查询结果,搜索用时 187 毫秒
11.
12.
13.
铁路综合数据通信网,是铁路信息化建设的基础平台,建设时首先应完善铁路基础通信网,然后从业务需求、网络结构、技术方案、网络管理、安全策略等几个方面综合考虑,合理规划,有效实现资源最大化的目标,使专用铁路信息化建设更科学、更合理。 相似文献
14.
我国首次采用的高架车场及综合维修基地一武汉市轨道交通1号线一期工程石乔 口路车场 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的布局、在列车荷载作用下房屋结构的荷载计算办法、减振降噪措施,以及对车场轨道布置采取的对策。 相似文献
15.
介绍了高速铁路长大隧道中的应急通信实现方案;提出了高速铁路中其他几种常用应急组网方式;对应急通信系统中的现场、基站/车站、指挥中心等相关设备进行了简单介绍。 相似文献
16.
中国高速铁路安全技术体系是在中国铁路既有线安全管理、提速安全保障技术和高速铁路运营实践基础上建立起来的。中国高速铁路安全技术体系包括技术标准、建设工程和设备质量保障、开通运营前的安全保障、技术规章、运营安全监测及监控、养护维修和应急救援,体现在高速铁路项目启动、可行性研究、各阶段设计、高速列车制造、工程施工及安装、静动态试验、联调联试、试运行、运营管理及养护维修等各阶段中,高速铁路安全技术体系保证中国高速铁路的安全运营。 相似文献
17.
18.
地铁设备自动扶梯节能措施包括自动星角变换、自动起停、变频调速运行3种方式。此文通过对上述3种节能措施进行经济技术比选,认为从长远发展角度看,地铁车站自动扶梯安装变频调速装置,既可以降低地铁公司的运营成本,又可以缓解国家电力资源紧张的状况,相比其他2种措施具有更加广泛的经济效益和社会效益。 相似文献
19.
在铁路货车设计中,确定散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力,一直是颇有争议的关键难题之一。如果对端墙的侧压力值及其分布规律认识不清,可能会将端墙设计载荷取得过小,导致因强度不足而影响到货物运输的安全。研究端墙的散粒货物侧压力值及其分布规律,可明确端墙设计载荷,提高货车运用可靠性,尤其在目前货车朝着重载提速方向发展的过程中具有重要的现实意义。在系统介绍俄罗斯、北美、澳大利亚、日本铁路货车侧压力标准研究的情况和演变发展,并总结各阶段货车侧压力相关技术规范特点的基础上,对比分析我国与国外的现行标准的差异,总结侧压力研究规律与趋势,为我国铁路货车侧压力标准研究与修订提供指导和依据。 相似文献
20.
国内外铁路技术标准体系的发展与分析(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
综合介绍北美铁路协会AAR、国际铁路联盟UIC、铁路合作组织OSJD(ОСЖД)技术标准体系概况及其演变发展历程。对比分析国内、国际、国外主要铁路标准体系的特点。简述国际、国外铁路标准对我国铁路标准的借鉴与参考作用。 相似文献