基于DSP控制的逆变电源车设计研究

提出了一种基于DSP控制逆变电源车设计的方法,该方法利用DSP产生SP-WM波,驱动IGBT逆变产生纯正弦交流电的设计方案,实践表明,采用此方案不仅简化了系统,而且各项性能指标均优于传统系统。     

沥青路面坑槽修补工艺的研究

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的，结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。     

屏山渡湘江大桥设计

屏山渡湘江大桥采用预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为45 270 45m,桥墩高度仅7·4m。文章简要介绍了该桥的总体方案设计、上部结构设计、计算要点以及底板上弯钢束布置,为类似桥梁的设计提供借鉴。     

基于公路线形影响的护栏布设方法探讨

从公路线形对护栏及交通安全的影响角度,分析了护栏设置以及公路线形对交通事故的影响,并针对不同线形条件下护栏布设方法进行了探讨。从而能以较少的资金投入,获得较高的社会效益,同时降低交通事故的发生,减少伤亡。     

失效件数很少的可靠性试验数据处理方法研究

可靠性试验的数据是产品设计与改进的重要依据，本针对现有的数据处理方法不能满足失效件数很少时对试验数据的处理这一情况，提出了一种有条件的数据处理方法并举例予以说明，在此基础上开发出了包括这种处理方法模块的分析软件。     

计算机在城市排水管网设计中的应用

在市政建设和环境治理工程建设中 ,雨水和污水管道系统占有较大的投资比例。如何在满足规定的各种技术条件下 ,合理设计城市排水管网是设计中的一个重要课题。本文从已定管线下的优化设计和管线的平面优化布置两方面论述了排水管网设计计算发展中出现的方法及需要解决的问题     

对高海拔公路隧道风机选型的探讨

风机在公路及铁路隧道的机械通风中占有非常重要的地位，风机的功率计算及选取都对隧道的机械通风产生重要的影响，特别是当隧道处在海拔较高的地立时，由于空气密度的变化，将影响风机的功率及风机的选型。正确的风机功率选取及风机叶片角度设定不仅使风机能充分发挥功能，而且可以节省电能及设备费用。     

汽车客运站计算机管理信息系统CSMS应用推广点滴

沈阳市交通运输管理局现有直属客运站10个，年承担客运量近2 000万人次，线路辐射沈阳周边市、县、镇、村，通达国内一些重要的商贸城市。应用、推广汽车客运站计算机管理信息系统(CSMS)是全面更新客运企业现行管理的一项重要措施。如能应用、推广成功，客运管理的效率和效益均能得到大幅度的提高。基于这种认识，沈阳市交通运输管理局把CSMS项目应用、推广工作列为1999年度工作的重点，积极采取措施，抓好落实。如今，这一工程项目在10个客运站已如期完成。总结这一工作，其主要做法如下。     

考虑汽车档位使用率的传动比优化设计

在汽车整车参数和发动机等已确定的情况下，传动比对整车动力性和燃油经济性很大影响，本文根据发动机的外特性和万有特性，结合汽车的档位使用率，探讨如何选择传动系的传动比及其优化问题，最后给出了传动比优化的算例，优化结果与国内外先进变速器的速比设置相比符合得较好。     

氯化镓与α－干扰素对MGc80－3人胃癌细胞的协同抑制作用

以人胃癌细胞株为实验对象，采用ＭＴＴ显色法在体外观察了金属类抗癌药物氯化镓与人α－干扰素的协同抑制作用。结果显示：单独加入α－干扰素无明显抑制作用，而与氯化镓同时加入则有明显的抑制作用，尤其是当先用α－干扰素或氯化镓孵育７２ｈ后，再交换加药其协同抑制作用更大。提示：在应用氯化镓治疗胃癌病人时可同时合用干扰素治疗，或先用α－干扰素一段时间再用氯化镓治疗其疗效可能更好。