基于力学分析的皮卡车牵引能力研究

本文介绍了一种基于力学分析的皮卡车(也称多用途货车)牵引能力的理论计算和试验方法,得出了决定皮卡车牵引能力的主要因素有:皮卡车动力传动系统能力、驱动形式、结构强度,挂车类型以及道路情况等。经验证,理论计算得到的牵引能力与试验结果一致性较好:通过皮卡车牵引能力的计算和验证,能够有效指导企业进行设计开发,充分发挥皮卡车较强的牵引能力特性,推动皮卡车市场发展。     

应重视我国内河船员乘客生活饮用水问题

水质与人体健康有着极为密切的重要关系,我国地面水域遭受污染的情况极为严重,船舶船员、乘客生活饮用水在制取、管理、卫生质量等方面存在需要引起重视的问题,指出解决好这些问题应在管理制度、设备和船舶设计方案中都采取改善措施.     

海事核心价值观问题初探

海事核心价值观大讨论是针对不断变化的水运交通形势，对海事监管的系统性和全面性进行内部梳理的一次有益尝试。在广泛征集海事核心价值观理念的同时，也要注重核心价值观的科学性、有效性，只有经过仔细的论证、广泛地汲取建议，才能设立出符合当前形势并具有高度指导作用的核心价值观，才能更好地解决内外矛盾，实现和谐统一发展。     

集中冷站在地铁中的应用

根据广州地铁4号线集中冷站监控系统的应用,探讨了在集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,并涉及到冷水机组的群控策略、变频二次泵的频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等。集中冷站可实现地铁供冷系统的节能降耗以及优化控制。     

上寨隧道出口段监测及地质预报综合技术探讨

采用“以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段、配合地质雷达”的综合物探技术，实施上寨隧道出口段施工地质超前预报，并通过隧道围岩变形监控量测，为安全施工提供了技术保障。     

防止油轮污染 保护海洋环境

绿色和平组织报告指出：过去30年，共有超过1万件海上油轮事故发生，约600万吨浮油于海上漂流；近50年来，全世界因油类污染己使1000多种海洋生物灭绝。文章以最新国际统计资料来说明目前油轮污染的严重性，并阐述航运发达国家防油轮污染政策，并在此基础上提出相关预防对策及措施。     

基于ADC模型的通信安全设备效能评估

结合通信安全设备的结构、工作特性及使用环境,利用ADC模型的基本原理,进行密码装备效能分析与评估研究.在建立通信安全设备能力层次结构的基础上,确定通信安全设备效能评价指标体系.根据ADC模型思想,给出分析方法和计算公式.实例分析结果验证了方法的可行性与实用性.     

浅谈高速铁路建设物资管理

阐述了铁路建设项目物资代理大区化管理的基本情况、主要优势、取得的成效和重要意义.     

郝家村隧道水平岩层坍塌整治技术

结合郝家村隧道施工实例,首先阐明了研究水平岩层垮塌整治的必要性,然后介绍了隧道工程区域内的工程概况及水文地质条件。在此基础上对郝家村隧道水平岩层的地质特征以及工程特性进行了研究分析,指出了围岩变形垮塌的演化机制和破坏机理。最后对坍塌段的整治原则、开挖方法、支护措施、监控量测技术进行了探讨,并针对郝家村隧道的具体情况,给出了相关隧道施工的注意事项。