桩基承载力自平衡试验法在济宁运河桥中的应用

该文介绍了桩基自平衡试验法在济宁市太白楼西路运河大桥工程中的应用。概述了自平衡法的基本原理、测试方法及过程,并对测试数据进行了整理和分析。应用结果表明,试验可靠,测试取得较好的工程效果。     

高速公路货物运输物联网体系架构探讨

随着高速公路信息化水平不断提高,公路运输行业中通讯信息网络也正朝着数据化、移动化和多媒体化方向发展,有了全球定位系统、地理信息系统和数据库的建立,使得物联网在高速公路货物运输方面基本满足推广和应用的需要。文中在论述物联网基本概念及技术架构的基础上,从3个不同角度对高速公路货运的物联网体系结构进行探讨,主要包括高速公路货运感知信息综合处理体系结构、高速公路货运应用系统体系结构和高速公路货运业务运营支持平台结构,从而为物联网在高速公路货运的推广和应用提供了有效的技术支持。     

模糊影响图在船舶机舱安全性评价中的应用

本文针对船舶机舱安全性,提出了将模糊影响图理论应用到船舶机舱的火灾安全性评价。从模糊影响图理论的适用性出发,构造了船舶机舱的火灾安全性评价的模糊影响图,并阐述了具体求解过程。     

渐开线齿轮数控铣削加工宏程序的开发

探讨了使用数控系统提供的用户宏程序功能编制渐开线齿轮齿形加工程序的方法。文中首先讨论了用户宏程序功能的特点和适用范围,然后讨论了渐开线齿轮宏程序编程的基本步骤和方法,最后,给出了包含数值计算过程和程序注释的典型渐开线齿轮宏程序编程实例。     

基于船舶大修的人力资源优化配置研究

船舶大修作业是一项维修项目范围广、种类多且复杂的系统工作,修船项目之间存在着复杂的维修次序约束.在维修人员有限且维修能力不同的情况下,合理的分配人力资源将会缩短维修任务的完成时间.文中在船舶大修所编制的修理单(即维修次序)既定的情况下,对维修人力资源进行优化配置,以维修人员数量和能力差异为约束,完成维修任务为目标建立维修人力资源的优化模型,并用遗传算法对模型进行求解得出最佳分配方案,以缩短维修工作时间,降低船舶停运损失.     

隧道洞渣自加工碎石在沥青路面工程中的应用

文章介绍了隧道自采洞渣在路面工程中的应用。 结合工程实际案例， 从应用效果、 自加工工艺复杂度、 环境友好性、 经济效益、 路面路用性能等方面对该应用进行了说明。 实践证明， 隧道洞渣自加工碎石应用技术不但可以解决成品地材日渐紧张的客观问题， 同时具有较强环境、 社会友好性及显著的经济效益， 适用于山地丘陵地区高速公路工程。     

Optimal thrust allocation logic design of dynamic positioning with pseudo-inverse method

This article presents a method named pseudo-inverse to solve the optimal thrust allocation of dynamic positioning (DP) system, proposes to optimally determine the azimuth angle of thrusters instead of man-control or semi-auto control, and combines with the pseudo-inverse methods to get the optimal solutions for dynamic positioning control system. It is able to greatly reduce the risk of manual mode. Three different kinds of modes are proposed and detailedly illuminated, and can be used to solve much more complex nonlinear constraint problems, such as typical forbidden vector boundary. Several illustrative examples are provided to demonstrate the effectiveness and correctness of the proposed thrust allocation modes.     

首台钢制液化CO_2运输船储罐建造的技术要点

文章介绍了首台钢制液化CO2储罐建造过程中参考的规范依据以及规范中的相关要求,从储罐用材料的采购、焊接工艺、制造要点、整体热处理工艺等方面阐述了液化CO2储罐建造中的技术要点。     

基于LabVIEW的船舶电力推进系统转速检测设计与开发

电力电子技术和高功率密度器件在船舶领域有着广泛的应用,转速测量的可靠性对于船舶电力系统具有重要的意义。本文设计了一种基于Lab VIEW的船舶电力推进装置转速检测系统,选择东风康明斯3971994 M18*1.5转速传感器和NI USB 6259数据采集卡作为采集系统的前端,通过USB串口通信将数据传送至上位机,利用Lab VIEW的监视和显示功能,对转速进行同步的显示,处理分析和保存。该设计在船舶电力推进监控装置中进行了实际测试,结果表明,该方法检测精度高,可靠性好,人机交互良好,可作为推广应用。     

51800DWT成品油轮轴系安装与系统设计

本文主要介绍了CPP调距桨轴系安装和系统设计上的一些主要环节。