全文获取类型
收费全文 | 82篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 32篇 |
综合类 | 5篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 38篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 6篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有82条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
It is leamed from official sources that china's shipping development target for coming years has been set forth as follows;to continue expanding the investment scale of shipping construction and to enhance the reform of shipping industry so as to attain the three-phased general goal; 相似文献
52.
53.
R. Frech H. Schwarz Dr. U. Maidl 《隧道》2005,(1):18-20
新建的47公里长地铁9号线是西班牙巴塞罗那地铁系统最大的扩建项目。本论述了采用直径12米两种不同盾构的最初结果。另外.提出了测量和控制程序。同时解释了地下研究活动。[编按] 相似文献
54.
Mark T. Lusk Young-Kook Lee Herng-Jeng Jou William H. Elliott Gerard M Ludtka . Materials Science Program Division of Engineering Colorado School of Mines Golden CO. U.S. . Questek Innovations LCC Maple Avenue Evanston IL U.S. 《上海交通大学学报(英文版)》2000,(1)
QuanitativelyaccuratePredictionsofquenchinduceddistOnionandresidualstressrelyontheabilitytopredictthemicrosthectUralevolUtionthroughOutthequenchProcess.InlowaIloysteels,cUrrenresearchMshavefOcusedontheformationldneticsoffetrite,pearlite,bainiteandmartensite.However,temPeringcanhavealargeinfluenceondistOnionandresidualstrCss,andeffortstoaccountforthislagbehindthemodelingofthePrimnyphasetransihons.AsafirststeptowardsaccountingfortemPerillg,wehavedevelOpedanintemalstatevariablemodelthatuses… 相似文献
55.
介绍了高增压点燃式发动机产生早燃原因的研究结果。研究中,首先将早燃涉及的现象,按照工作的物理原理,构建到决策树中。然后,利用决策树,推断出所有能想到的被认为是早燃原因的单一机理。进行了试验研究和数值仿真,用以判断每种机理在试验发动机上促进早燃的能力。改变特定参数进行试验,以核实发动机运行工况与早燃频率之间的相互依赖关系。此外,使用紫外光光敏高速摄影机进行光学测量,以获得早燃源的空间分布及其进展信息。数值仿真应用详尽的化学反应动力学,分析了空-燃混合气在不同热力学条件、混合气成分及其他因素下的总体自燃性能。此外,还进行了三维计算流体动力学仿真,以确定燃烧室内的主要工作条件。综合试验和数值研究的结果认定,很多可能机理可被排除,只有气缸套甩出的润滑油滴,是产生早燃的最合理解释。已识别影响油滴的甩出量,也就是影响早燃频率的主要因素之一,与侧向布置喷油器造成的喷雾撞击所引起的润滑油稀释有关。 相似文献
57.
58.
用有源调节受电弓在Re 200型接触网下以最高230 km/h的速度试行.开发这种受电弓的目的是,在现有的接触网下能以高于设计速度运行;降低弓/网的磨损,增加其使用时间;降低高速时的噪声. 相似文献
59.
在实现直喷式柴油机稳定燃烧过程的研究中,欲获得长期稳定的发动机功率变得越来越困难,导致柴油机功率不断降低的最重要原因是喷孔中积炭的影响。在内燃机研究联合会的积炭研究项目(项目号:14567N)中,已经由德国亚琛应用热力学研究所内燃机教授确定了加速或阻滞积炭形成的最重要参数,并在1台6.3L商用车柴油机上进行试验,结果证实了防止形成积炭措施的效果及其详细的特性。 相似文献
60.