全文获取类型
收费全文 | 1720篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 549篇 |
综合类 | 375篇 |
水路运输 | 441篇 |
铁路运输 | 345篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 3篇 |
1975年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1949年 | 2篇 |
排序方式: 共有1775条查询结果,搜索用时 531 毫秒
301.
针对Smart River 2011会议,介绍了Smart River在内河电子航道图、RIS系统及其应用,以及其他有关Smart River的最新发展情况,同时介绍了我国长江电子航道图、信息服务,及其他内容的发展近况。通过对比分析,认为我国在下一步内河航运发展中,应全面统筹发展。在着力电子航道图的全面发展,加强内河航运信息服务的同时,大力发展公铁水联运。同时要注意保证船员适任性,灾难应急的处置。环境的保护、规划选址方法也应该得到充分的重视。 相似文献
302.
303.
304.
采用问卷调查的方式对同一款司机座椅在不同线路上进行调研,获得列车司机对司机座椅的问题反馈,对比分析UIC651:2002和TB/T 3264:2011设计标准,对司机座椅进行了几何适配性分析.在此基础上,针对中国人体尺寸特征,进行了静应力分析和主观性评价.获得了此种司机座椅的适合中国成年男子人体尺寸特征的整改意见. 相似文献
305.
通过室内试验,采用冲击弹性波技术测量混凝土的动弹模,研究了橡胶粉及掺量对混凝土抗冻耐久性的影响.结果表明:与普通混凝土相比,冻融次数较少时,适量掺加橡胶粉,混凝土的质量增加、动弹模降低、相对动弹模增加、抗压强度有所降低,橡胶粉掺量对抗冻性能影响不大;但冻融次数较大时,适量掺加橡胶粉,混凝土的质量损失率减小,动弹模、相对动弹模及抗压强度增加,抗冻性能增强,最佳橡胶粉掺量为15~20 kg/m3.通过扫描电镜试验分析,揭示了掺加橡胶粉提高混凝土抗冻耐久性的微观机理.研究成果可为混凝土抗冻耐久性设计提供理论依据和参考. 相似文献
306.
董天文 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(5):14-16
复杂场地条件、高承载、异型结构、超长、复合材料等的桩基础发展趋势,使得桩基础极限荷载准确确定愈发重要,实现传统手段的桩基础极限荷载确定方法也面临较大困难。文中分析了原位试验方法、经验公式方法和数值仿真试验方法的三类共9种确定方法的优缺点和适用条件,表明依据桩基础特性选用适当的极限荷载确定方法的重要性,且加强使用数值仿真计算方法辅助试验手段,降低试验检测成本,将对工程建设经济性、安全性意义重大。 相似文献
307.
本文针对CRH380BL高速动车组EC01车牵引变流器、EC01车电机、TC02车主变压器这三个设备舱模块的进风口流量分布特性,进行了各种不同速度等级下的进口风速测试分析,同时通过高速动车组在线线路试验.对获得的数值计算分析结果进行准确性和科学性试验验证,从而掌握了设备舱模块进风口流量分布规律,为指导动车组进一步优化设计提供了有效的理论和试验双重支撑:(1)相对于进风口边缘部位和来流方向靠后部位.进风口中间部位的进风量均较多;(2)EC01车作头车运行时,设备舱模块进风量较大;而作尾车运行时,进风量相对较小;(3)EC01车作头车、尾车运行时,TC02车主变压器进风量均大于EC01车电机进风量。 相似文献
308.
309.
在山区高速公路高桥墩建设中采用高墩盖梁抱箍法施工技术,能降低工人的劳动强度,施工简便、周期短、成本低,具有明显的经济效益。文章结合桃巴高速公路LJ8标头道水特大桥工程实例,介绍了高墩柱盖梁的抱箍法施工方案,并通过受力计算分析,验证了该方案的合理性,同时提出了抱箍法施工工艺在工程应用中的注意事项。 相似文献
310.
针对通村公路水泥混凝土配合比设计中存在的问题,首先将水泥混凝土按其抗弯拉强度分为3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa四个等级,然后结合山区公路筑路材料特点,通过室内路用性能试验研究,分别获得了不同集料类型的超低强度水泥混凝土的配合比,降低了通村公路工程造价. 相似文献