全文获取类型
收费全文 | 3212篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 964篇 |
综合类 | 640篇 |
水路运输 | 861篇 |
铁路运输 | 513篇 |
综合运输 | 321篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 264篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 241篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 245篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 236篇 |
2005年 | 163篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 5篇 |
1978年 | 7篇 |
1977年 | 8篇 |
1976年 | 6篇 |
1975年 | 6篇 |
1974年 | 5篇 |
1972年 | 4篇 |
排序方式: 共有3299条查询结果,搜索用时 140 毫秒
91.
92.
93.
A new approach for improving the performance of freight train timetabling for single-track railways is proposed. Using the idea of a fixed-block signaling system, we develop a matrix representation to express the occupation of inter- and intra-station tracks by trains illustrating the train blocking time diagram in its entirety. Train departure times, dwell times, and unnecessary stopping are adjusted to reduce average train travel time and single train travel time. Conflicts between successive stations and within stations are identified and solved. A fuzzy logic system is further used to adjust the range of train departure times and checks are made to determine whether dwell times and time intervals can be adjusted for passenger and freight trains at congested stations to minimize train waiting times. By combining manual scheduling expertise with the fuzzy inference method, timetable efficiency is significantly improved and becomes more flexible. 相似文献
94.
95.
道路损坏后路基和路面材料的再生利用不仅能够节约大量宝贵的筑路材料,而且具有重要的环境保护意义。采用冷再生技术将原有旧路面材料以专用机械作业方式进行就地再生,并将其作为水泥稳定砂砾摊铺在原有道路上并作为新铺道路的基础是实现上述理念的成功尝试。 相似文献
96.
97.
98.
99.
商业银行风险管理的核心问题是商业银行资本和风险精确地匹配。本文借鉴国际经验,结合我国商业银行的实际情况,提出了从资本配置的角度对商业银行的整体经营风险进行有效地控制和管理。商业银行的风险管理应建立呆帐准备金、资本充足率、存款保险制度三道防线,在商业银行内部需要建立以VaR为基础的风险评估框架模型,使资本和风险匹配更加精确。 相似文献
100.