全文获取类型
收费全文 | 1218篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 334篇 |
综合类 | 369篇 |
水路运输 | 330篇 |
铁路运输 | 241篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1316条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
通过分析AutoCAD技能培养的目标及定位,明确了该课程的设置与教学安排;建立了包括理论教学、上机操作、综合实训和参与企业的工程图绘制等在内的“教、学、练”一体化的实践创新教学体系;引入资格认证制度,实行“以证代考”与综合实训“双线”并行的能力考核制度。 相似文献
52.
为研究负载水平对FRP(纤维增强复合材料)约束混凝土柱峰值应力和峰值应变的影响,根据32个CFRP(碳纤维增强复合材料)约束混凝土圆柱构件和16个CFRP约束混凝土方柱构件的试验结果,引入负载影响因子,对J G Teng提出的CFRP约束混凝土柱峰值应力和峰值应变计算公式进行修正.在此基础上分析了CFRP约束混凝土柱构件轴向-侧向应变关系,以J G Teng本构模型为主动约束关系,建立了负载下CFRP约束混凝土应力-应变分析型模型.研究结果表明:模型理论曲线与试验曲线接近,修正后的峰值应力和峰值应变与试验结果较吻合,圆柱构件的误差约10%,方柱构件的误差在15%左右. 相似文献
53.
54.
公路料场在开采时会直接给生态环境造成影响。文章结合实际以公路料场开采与恢复为研究对象,阐述公路料场开采中环境因素受到的影响,而后对石料开采与环境保护内容进行解析,同时提出了采石场生态恢复方法,希望分析后能够给相关的同类工程提供一些参考。 相似文献
55.
56.
57.
为准确估算管线敷设与风机室内气流相互作用对压降损失的影响,基于武汉市江夏区谭鑫培路地下综合管廊项目建立典型数值分析模型与分析流程。通过建立典型管线布置的GIL舱、高压舱与综合舱的计算流体动力学三维模型,分别对入口段与稳定段进行分析,并使用循环边界条件来考虑稳定段流体的充分发展,得到阻力系数随流量的变化规律;通过建立GIL舱典型排风口三维模型,分析风机室中不同风机的压降损失,并与规范估算值进行比较。研究结果表明: 管线敷设对压降损失的影响不可忽视;风机室风机相互作用显著,规范不能准确估算该相互作用导致的压降损失。 相似文献
58.
59.
浅埋暗挖地铁隧道施工监测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
文章以重庆市地铁一号线大坪车站临时施工便道为例,对在浅埋、软岩条件下既有隧道拆除采用工字钢支顶、风镐破岩,新建隧道采用台阶法环形开挖预留核心土、人工非爆破开挖的施工方法,通过现场监控量测,得出最大地表沉降仅为3.82mm,表明采用合理的施工方法可以减少地表沉降。 相似文献
60.
舰载武器海洋环境适应性分析 总被引:9,自引:0,他引:9
海洋环境的特殊性对舰载武器在环境适应性设计及贮存和使用过程中的可靠性提出了更高的要求。文章分析了舰载武器面临的海洋环境及其对武器可靠性的影响,提出了提高舰载武器环境适应性和可靠性的措施。 相似文献