首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   31761篇
  免费   2321篇
公路运输   9105篇
综合类   10235篇
水路运输   8068篇
铁路运输   5717篇
综合运输   957篇
  2024年   159篇
  2023年   286篇
  2022年   1260篇
  2021年   1703篇
  2020年   1167篇
  2019年   691篇
  2018年   582篇
  2017年   618篇
  2016年   600篇
  2015年   1263篇
  2014年   1684篇
  2013年   2042篇
  2012年   2508篇
  2011年   2695篇
  2010年   2713篇
  2009年   2521篇
  2008年   2487篇
  2007年   2458篇
  2006年   2119篇
  2005年   1935篇
  2004年   847篇
  2003年   481篇
  2002年   315篇
  2001年   424篇
  2000年   416篇
  1999年   57篇
  1998年   10篇
  1997年   7篇
  1996年   12篇
  1995年   10篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
航海类高职院校“船舶管理”课程的实践教学在学生船员职业品质和法律素质的形成与发展过程中具有重要作用。“船舶管理”课程实施多种实践教学环节,达到全方位、立体化的教育教学效果和课程目标的实现。  相似文献   
142.
在伯恩斯坦多项式的基础上,定义了伯恩斯坦多项式在收敛区间上的一种新的形式,并采用估值逼近的方法,给出了一个较为简明的对函数的逼近度的结果.  相似文献   
143.
研究了三阶非线性方程的一类三点边值问题,利用Volterra型积分算子和微分不等式理论,得到了解的存在性和唯一性.  相似文献   
144.
冉波 《铁道货运》2007,(2):42-44
成都铁路局坚决贯彻执行铁道部关于构建超限超重货物运输六大管理体系的要求,大力完善规章制度,切实加强专业力量,着力强化关键卡控,安全基础得到了有效增强,实现了生产有序可控、安全持续稳定。在论述其主要做法和成效的基础上,总结了几点工作体会,提出进一步的工作措施。  相似文献   
145.
对磁链的准确估计在异步电机直接转矩控制中具有至关重要的作用.针对参数不确定电机模型.利用Lyapunov函数方法,给出了一种基于线性矩阵不等式(LMI)的具有鲁棒性的磁链观测器设计方法.得到了磁链观测器辨识的收敛性条件:相对于基于参数辩识磁链估计方法,其计算量很小.容易满足实时性控制的要求、仿真结果表明.磁链受定转子电月且不确定性变化影响较小.具有较强的鲁捧性.  相似文献   
146.
王员根 《桥梁建设》2007,(A01):26-28
介绍JQ900型下导梁架桥机工作原理、主要技术参数、性能及各项施工方案。  相似文献   
147.
针对长江口二期疏浚工程的工程量、自然条件和通航情况等特点,采用创新手段在设备、机具和技术管理上进行突破,从而确保工程优质、按时顺利完成.  相似文献   
148.
本文通过工地的调研和实践,探讨了集料生产与管理以及拌和楼调试对沥青混合料生产质量的影响。结果表明,确保集料规格的稳定性和除尘的连续性有益于沥青混合料的质量,在稳定冷料的情况下,才能正确调试热料仓配合比。同时本研究也表明,较大的最小筛孔布置以及较小的产量有利于除尘效率的提高。  相似文献   
149.
矿物掺合料对水泥砂浆硫酸盐侵蚀的影响及机理   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对20℃时5%Na2SO4溶液浸泡的各砂浆试件进行外观观察、强度测试以及矿物成分分析,研究了粉煤灰、矿粉、钢渣单掺及其复掺对水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀性能的影响。研究结果表明:加入矿物掺合料降低了试件的胶凝材料中的C3A含量,其火山灰反应消耗了大量的水化产物Ca(OH)2,且提高了试件的密实度,对硫酸盐侵蚀具有明显的预防缓解作用;各矿物掺合料的抗硫酸盐侵蚀效果由优到劣依次为:30%粉煤灰,30%粉煤灰 30%矿粉,60%矿粉,30%钢渣 30%矿粉,30%钢渣>30%矿粉,空白样。  相似文献   
150.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因   总被引:6,自引:0,他引:6  
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号