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181.
D38型380t钳夹车的研制(待续) 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了D38型钳夹车的主要用途、研制目标、研究内容及需攻克的技术关键,重点介绍了该车的设计、试验、试验情况及该车特点,最后对其技术经济指标进行了比较分析。 相似文献
182.
183.
184.
国际海事组织(IMO)船舶设计建造分委会(SDC)第4次会议把过度加速度稳性直接评估的制定提上议程。然而,如何准确预报和评估波浪中的过度加速度依然是一个亟待解决的问题。文章针对此挑战,采用三维时域混合源法进行了波浪中过度加速度的直接预报和评估。首先,采用三维时域混合源法,建立了波浪中船舶大幅横摇运动和船体任意位置处横向加速度的非线性时域预报方法;其次,以4000TEU集装箱船为研究对象,开展规则波和不规则波中的大幅运动模型试验,对计算方法进行验证;然后,对比分析了3DOF(垂荡—纵摇—横摇)和4DOF(横荡—垂荡—纵摇—横摇)耦合数学模型的计算精度;最后,分析了船体横向加速度的影响因素。研究表明,考虑横荡影响的4DOF数学模型计算精度较高;数值计算结果和模型试验结果吻合良好,证明文中建立的非线性时域方法可有效预报波浪中的过度加速度,可用于IMO过度加速度衡准的制定,也可为船舶设计提供评估手段。此外,文中还研究了IMO薄弱性衡准草案中中国和德国联合提出的加速度简化计算方法的适用性,证明该简化计算方法具有一定的保守性,符合衡准的要求,可用于过度加速度薄弱性衡准计算。 相似文献
185.
系统配装小功率低噪声电站的结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对系统配装小功率低噪声电站的结构分析,为满足符合系统配装方便、体积小、噪声低、维护方便等要求的小功率低噪声电站的设计开拓思路,提高该类型电站的配套适应能力。 相似文献
186.
187.
以东北东部铁路通道通灌铁路湾湾川隧道DK164+350~DK164+395段为例,介绍了帷幕注浆技术在施工中的应用,并结合实际效果加以验证,为隧道穿越浅埋过河地段时,有效地加固地层,填充节理裂缝和封堵地下水,保证隧道安全顺利开挖提供了参考。 相似文献
188.
介绍了大扭矩变速器加装冷却系统的必要性,阐述了冷却系统的工作原理,并进行了加装与未加装冷却系统的试验对比分析,结果显示加装冷却系统后降温效果明显,提高了变速器使用的可靠性。 相似文献
189.
190.
基于有限元法建立艉轴承负荷优化模型,探讨艉轴承负荷优化过程中的目标函数、约束条件和设计变量的选择原则及影响因素。采用APDL语言编写负荷优化程序,通过优化,艉轴承负荷减少约11%,减少了艉轴承的磨损,提高了轴承的使用寿命。 相似文献