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高层建筑中应用最多的梁式转换层的主要受力构件转换大梁的设计至关重要.本文将转换大梁按其承托的不同上部结构形式分为Ⅰ,Ⅱ两类,探讨了转换大梁各自的受力特点,分析了影响转换大梁受力的各种因素,并给出了设计建议,供设计者参考. 相似文献
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采用有线位移理论对不设置隔震系统和设置隔震系统的连续刚构桥进行地震振动特性分析,并对隔震性能作出简单评价。本文以某公路大桥为工程背景,探讨隔震技术在连续刚构桥中的应用。 相似文献
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目前关于横隔梁对波形钢腹板PC连续梁桥纵向正应力的影响,都是基于小梁试验或理论分析的基础,与实际有差别。鉴于此,依托一在建单箱九室波形钢腹板PC组合连续箱梁桥,建立该桥有限元模型,分析3车道偏载作用下有无横隔梁2个工况下箱梁顶、底板的纵向正应力分布规律和剪力滞效应。结果表明:未设横隔梁的桥梁纵向正应力分布变化剧烈,距墩顶越近,顶、底板正应力横向分布变化越大;设置横隔梁后桥梁纵向正应力分布较为均匀,顶、底板正应力横向分布在跨中截面附近变化较大;未设横隔梁与设置横隔梁时顶、底板正应力最大比值分别为1.47、1.32;设置横隔梁的桥梁在汽车荷载下剪力滞效应最大,3车道偏载与6车道对称荷载作用下箱梁顶板剪力滞系数比值为1.04,底板剪力滞系数比值为1.06;横隔梁对改善箱梁正应力分布、降低剪力滞程度具有显著影响。 相似文献
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文章从平剖面布置、客流组织和钢雨棚方案等方面,简要阐述无锡地铁2号线春阳路高架车站建筑、结构设计特点,并从加强高架车站单柱墩抗震性能、减少悬挑长度、保证上部结构形成完整抗震体系等方面提出了新的结构设计方法。 相似文献