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831.
停车防溜顶是以液压油和弹性体为介质,安装在钢轨上,通过滑动油缸帽头与车轮接触,对车辆起制动、停车和防溜作用的装置。简要说明TB/T3162.2—2007《铁道车辆停车防溜装置第2部分:停车防溜顶》中的技术指标、使用要求等。 相似文献
832.
延安火车站无站台柱钢结构雨棚设计采用拱形张弦梁主体结构,介绍了工厂分段制作,拉索敷设、张拉、内力和变形检测,吊装、就位和上弦管内灌浆过程中采取的质量和安全保证措施,确保张弦梁变形和内力控制在规范允许范围内,节省了工期,取得了良好效果。 相似文献
833.
834.
王英 《铁道标准设计通讯》2010,(5):113-115
针对当前我国动车组研制开发和生产的迅速发展,在既有线开行重联动车组的运行方式日益增多,由此引发既有牵引供电设备过负荷现象频繁发生的情况,研究如何更好地解决牵引供电能力不足问题的方法。利用京哈线京秦段牵引供电系统增容改造方案设计研究的工程实例,总结归纳出既有线牵引供电系统提高供电能力设计通用方法。阐明对开行重联动车组的既有线提高供电能力项目的设计基本原则和步骤。 相似文献
835.
王小战 《铁道标准设计通讯》2010,(Z1)
襄渝二线羊子岭隧道进口下穿既有襄渝铁路,介绍浅埋隧道下穿既有铁路时的施工方法,重点介绍了D24便梁在加固既有线,对隧道边、仰坡用抗滑桩、骨架护坡、浆砌片石挡墙进行加固,对开挖面及时支护封闭,隧道施工采用小导管注浆和长35 mm的φ89 mm大管棚支护,上下导坑超短台阶开挖,二衬紧跟掌子面,确保既有线行车安全的施工技术。 相似文献
836.
837.
信息安全管理正成为当前全球的热门话题,建立和健全信息安全管理及其标准体系对铁路运输生产安全管理工作具有十分重要的意义,尤其是对我国重载、高速铁路的迅猛发展将发挥关键性作用。为此,从我国铁路信息安全管理现状入手,在阐述和分析国内外信息安全标准化情况的基础上,提出包括策划准备、范围确定、调查评估、框架建立、文件编写、运行改进和体系审核等内容的铁路信息安全管理及其标准体系的创建思路。 相似文献
838.
通过对企业全年经济数据分析,得出企业全年经济运行拐点上扬的趋势。结合国内基础建设现况,指出建设项目按基建程序办事的重要性;针对企业情况,提出企业经济增长需提高内生动力。 相似文献
839.
在丹阳北二环大桥斜拉索施工中,总结多座跨径小于150m的斜拉桥斜拉索施工技术,针对此前大型斜拉索施工技术进行了优化改进,特别是斜拉索的展索、挂索及张拉技术。 相似文献
840.
在盾构法隧道施工中,若盾构机偏离设计轴线较大,自身无法拟合至线路轴线,况且亦无法通过调线方式补救时,可以采取开挖深基坑的方法尝试纠偏。一般基坑开挖均在没有或仅有小型障碍物的情况下进行,盾构机存在的环境下深基坑开挖较为少见。结合某工程实例,针对盾构机存在的特殊性,在常规基坑开挖的基础上,大胆采用了盾体支撑技术,先撑后挖,同时辅以桩外土体加固措施,克服了地质条件差、地下水丰富、周边环境复杂、基坑形状不规则、施工难度大等不利因素,顺利完成了基坑封底,成功实现盾构纠偏,使深基坑法对盾构纠偏成为可能。 相似文献