桥梁美学设计及其进展

文中首先阐述了桥梁美学设计的必要性和重要性,然后论述了桥梁设计中的美学考虑,桥梁美学的发展,桥梁美学理论及美学设计的实现等等。     

桥梁地基部分被淘蚀后的稳定性研究

处于斜坡上的桥梁地基常会受到冲刷淘蚀而使基底面积减小,对桥基造成不利影响。针对这一情况,研究淘蚀形状不规则的桥基稳定性计算方法和计算公式。     

岩溶隧道溶洞顶板安全厚度预测探讨

文章以某岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析了隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究了各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元线性回归的方法得出了一个能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,以此确定顶板的最小安全厚度,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导.     

水库蓄水后对既有傍山铁路隧道运营安全的影响研究

针对水库蓄水后将对既有傍山铁路隧道的运营安全产生影响的问题,文章通过数值方法,分析了横江干流盐津-杨柳滩五级水库对内昆铁路水(富)-盐(津)段麻石山隧道安全性的影响,对比了水库蓄水前后隧道二次衬砌内力、安全系数的变化规律,给出了隧道结构需要加固或防护的依据,对今后的水库建设有指导作用.     

地铁盾构隧道施工组织影响因素分析

文章结合上海、广州、北京等城市地铁盾构隧道的设计、施工经验,总结提出了影响盾构隧道施工组织编制的主要因素,并对其进行了具体分析和比较.     

两类桥梁构件截面的几何特性计算

从几何特征来看，尺寸渐变截面和复杂薄壁截面是桥梁构件的两大特点。提出了尺寸渐变截面几何特性可用FlexPDE软件计算，介绍了该种截面借助Excel可成批生成截面数据，导入软件FlexPDE中进行计算的过程。提出了复杂薄壁杆件截面可利用ANSYS的用户自定义功能进行几何特性计算，介绍了开闭口、分离式和复合材料薄壁截面的几何特性计算实例。     

我国摩擦材料设备的技术与市场定位

介绍了加拿大3家公司(CORSTEEL公司、CTP公司、AE公司)摩擦材料的生产工艺、生产设备以及相关附件、模具的生产规模,结合我国摩擦材料行业设备、模具、背板和附件的供应体系现状,对我国摩擦行业发展提出了更高的要求,即如何造出精品、树立品牌及发展相应附件使之规模化、专业化等。从加拿大设备和模具制造、压机的特点、模具厂的生产规模、背板生产的自动化、专用设备和测试设备等方面与我国目前的现状进行了对比分析。最后对我国摩擦材料专用设备的技术与市场定位进行了预测。     

三效催化剂快速老化方法与劣化强度的相关性研究

基于催化剂高温失活机理，分析了不同快速老化方法对催化剂劣化强度的影响，并在发动机台架上，分别利用国内外最常用的两种老化方法－－断油方法和ARL－102方法，对Pt-Rh三郊催化剂进行了１００h的快速老化试验，通过每老化２５h后的测试，考察了催化剂性能随老化时间的变化特性。文中还提出了考察三效催化剂劣化强度的评价指标。     

气液混合型制动系的执行机构建模试验和仿真

分析了用于多轴车制动系气液混合型执行机构各元件的动态特性 ,结合其鼓式制动器 ,提出了一种鼓式制动器的弹性特征模型 ;将各元器件有机结合 ,建立了整个执行机构的动态特性分析的数学模型 ,应用Mat lab工具进行仿真计算。将仿真计算和试验获得的压力建立过程进行对比分析 ,结果验证了仿真数学模型的正确性。     

汽车自动传动液发展现状及趋势

1前言 汽车自动传动液(ATF)是一种多功能、多用途的油液.它主要用于轿车和轻型载汽车的自动变速系统,所以它的研制、生产和应用是随着汽车安装了自动变速装置而发展的.