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721.
电动汽车的生产和制造需要符合相关的标准,并且还要对整车的性能进行测试,只有这样才能更好的符合汽车上路的条件。本文主要是将国标要求作为基础来对电动汽车的最高车速、滑行能力、加速性能、制动性能和爬坡能力和能量消耗率和续航里程进行测试,通过实施一定的检测试验方法和配套的相关试验设备来做好检测,并且要对测试的结果进行分析,对电动汽车的运行性能进行进一步的优化,从而推进我国电动汽车行业的更好发展和进步。 相似文献
722.
工程项目物资管理中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
物资管理是工程项目成本管理中的一个重要内容,分析了当前工程项目物资管理中存在的问题,并指出了相应的解决措施. 相似文献
723.
724.
运用单克隆抗E-cad、a-cat和p53蛋白抗体及免疫组化方法检测了69例早期胃癌标本。结果显示,E-cad及a-cat表达减弱率分别为53.6%和65.2%,p53蛋白阳性率为27.5%。E-cad及a-cat的表达显著相关,而p53的表达与E-cad或α-cat表达无关。粘膜下癌α-cat减弱表达及p53蛋白阳性表达者淋巴结转移率较高;而α-cat保留表达及p53蛋白阴性表达者无论是粘膜内或粘膜下癌,未见淋巴结转移。提示结合α-cat及p53蛋白表达,可协助诊断早期胃癌淋巴结转移。 相似文献
725.
项目投资控制的关键在于投资决策的正确和设计文件的质量,结合工作实际,提出了有关市政工程总体设计投标投资控制的五点设想,对优化设计方案,增强设计和造价人员的工程技术经济指标意识,用经济指导技术,并树立限额设计的理念,从而使工程投资得以合理确定和有效控制具有一定的指导作用。 相似文献
726.
魏祥斌 《城市轨道交通研究》2012,15(8):86-89
提出了戴帽方案、内嵌方案和完全集成方案等三种集成信号ATS(列车自动监控)子系统的综合监控系统集成方案。并分别对三种集成方案的接口范围、接口界面划分、系统功能设置和工程实施难点进行了阐述。通过对三种集成方案的比较分析,指出内嵌方案和完全集成方案应作为综合监控系统集成信号ATS子系统的优选方案。 相似文献
727.
2010年上半年,全球航运业再现复苏迹象,在新船价格触底回升的推动下,船舶融资市场也感受到一丝暖意。那么,这是否意味着船舶融资市场已经解冻?资金供给量能否满足市场需求呢? 相似文献
728.
729.
提出了一种适用于纯电动汽车的环境压力及海拔高度估算方法,实现了车载压力计故障时环境压力及海拔高度的估算。该方法采用RBF(Radial Basis Function,径向基函数)神经网络,根据真空泵工作过程中压力上升与时间的关系对大气压力进行估算,并利用估算得到的压力值计算海拔高度;计算环境压力时考虑了环境温度以及真空泵老化对结果的影响,使结果更加贴近实际。RBF神经网络为事先根据理想数据训练完成,根据工况参数快速计算出环境压力,不会过多增加整车控制器的计算量;估算方法原理清晰、可靠性高,通过实车试验对其准确性及有效性进行了验证。 相似文献
730.