中心回线瞬变电磁测深一维Occam反演

将Occam反演技术应用到中心回线瞬变电磁测深数据的反演中,为中心回线瞬变电磁测深数据的自动、快速解释奠定基础,解决Occam反演技术中的正则化参数选择、迭代步长的控制、模型约束的影响等关键问题。利用Occam反演技术可以较为准确地获得地电断面的电阻率分布,一般5次迭代目标函数就可以收敛到5×10-2。相对视电阻率的定性或者半定量解释技术,Occam反演的结果更准确。     

基于LabVIEW的舰船多通道滤波系统报表生成技术

报表生成是实验系统记录和保存数据的重要组成部分。本文介绍了Lab VIEW中的几种报表生成方法及特点,给出了利用NI公司的Report Generation Toolkit生成专业Excel报表的具体编程方法,在多个通道的舰船滤波实验测试系统中,实现了将三个通道的数据存入到报表中,并按需求在表格中插入公式处理数据、设定阈值,以按实验需要显示数据。     

水上飞机与船舶碰撞风险因素建模

我国民用水上飞机产业正处于起步阶段,保障水上飞机的航行安全是十分重要的.结合水上飞机水面滑行及起降过程的动态特点,运用人机工程理论,识别了水上飞机与船舶的碰撞风险因素,确定了各因素之间的相互关系及其影响程度;通过集成决策实验室分析法和解释结构模型法(DEMATEL-ISM)计算得出各碰撞风险因素的中心度和原因度,确定了各因素的重要程度,明确了各因素中原因因素和结果因素的归属;构建了四层次的水上飞机与船舶碰撞风险因素多级递阶结构模型.此研究为该类事故的分析、预防及水上交通安全管理提供了方法和依据.     

Optimal subwork zone operational strategy for short‐term work zone projects in four‐lane two‐way freeways

Roadside trees in Singapore are regularly trimmed for the purpose of traffic safety and roadside tree‐trimming project is one typical type of short‐term work zone projects. To implement such a short‐term work zone project, contractors usually divide an entire work zone into multiple subwork zones with the uniform length. This paper aims to determine an optimal subwork zone strategy for the short‐term work zone projects in four‐lane two‐way freeways with time window and uniform subwork zone length constraints. The deterministic queuing model is employed to estimate total user delay caused by the work zone project by taking into account variable traffic speeds. Based on the user delay estimations, this paper proceeds to build a minimization model subject to time window and uniform length constraints for the optimal subwork zone strategy problem. This paper also presents a variation of the minimization model to examine the impact of unequal subwork zone length constraint. Since these minimization models belong to the mixed‐integer non‐differentiable optimization problems, an iterative algorithm embedding with the genetic simulated annealing method is thus proposed to solve these models. Finally, a numerical example is carried out to investigate the effectiveness of the proposed models. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

物流配送的動態服務區域規劃系統架構

物流業中執行各種類型服務業務,在固定服務區域範圍來指派車輛,實施規劃合理的搬運工作;但無法確實要求搬運服務者,依事前規劃之排程及一些臨時性緊急性任務變動逐一實施服務,主要因為無法對已離場車輛實施即時掌控,導致離場車輛的任務指派、插入、刪除、變更等的調度工作增加許多複雜因素。論文架構針對：①離場車輛彈性調度的運用層面上,導入動態服務區域的規劃,使用排程演算配送順序,調整日單位車輛數及總車行距離;②利用FRID大量收集即時資料及GPS定位功能,掌握各服務區域內之搬運服務者的作業負擔量,同時對各服務區域內之車輛需求進行重新規劃;③運用即時電子看板（E-KANBAN）指派集結與新運送路徑,計算各車的運送距離並逐步整合服務區域,令各車的調度指派彈性增加。論文架構以3G無線網路實踐雙向通信的功能,透過電子看板傳遞與接收即時車載運送物品資信,擴大車控中心機能,操作排程及服務區域的動態規劃,逐步修正配送作業流程,達成車輛使用率遞減,降低運輸成本。     

基于神经网络模型的软基工后变形分析

基于神经网络理论和反向传播算法，建立了软基工后变形预测夯析人工神经网络模型。并借助Matlab语言进行程序设计，实现神经网络计算。结合汕汾高速公路软基工后沉降实测数据，对模型进行学习训练，并利用神经网络模型进行工后变形预测。验证表明，预测值与实测值有较好的一致性，同时也说明作为非线性科学一个分支的神经网络，由于其能以较高的精度去逼近任意非线性函数。在软基变形分析上显示出较强的实用价值和优越性。     

基于模糊差动制动的运动型多功能汽车防侧翻控制

为了提高SUV高速紧急操纵下防侧翻性能,提出了基于模糊差动制动控制的防侧翻控制策略.研究中考虑轮胎非线性因素的影响,建立了4自由度非线性汽车侧翻模型,并通过横向载荷转移率负反馈设计了参数自整定的模糊PID控制器,以驱动电控机械制动系统(EMB)产生抗横摆力矩防止汽车侧翻.典型工况下的算例分析结果表明,该控制策略能充分发挥EMB响应快的特性,防止SUV高速紧急操纵下侧翻.     

改性沥青SMA混合料的应用研究

SMA路面以其优良的路用性能,正日益得到广泛应用。该文通过SMA沥青路面在杭州市的首次应用,论述SMA沥青混合料组成与施工要点。     

不明原因不孕妇女月经周期中血清微量元素的研究

对19例不明原因不孕和14例已育健康妇女共33个月经周期中血清锌、铜、铁、锰、镍含量进行分析。结果表明：对照组排卵日血清锌、铜明显低于印泡中期和黄体中期，印泡中期铁、镍含量最高，在周期中呈递减趋势（P均＜0．05）；与对照组比较，不孕组除印泡中期镍减低外，各期血清钢及黄体中期锌、镍、铁均显著增高（P＜0．001，P＜0．05，P＜0．01），而各期血清锌／铜、铁／铜比率明显降低（P＜0．05）。研究提示：正常妇女月经周期中微量元素水平具有规律的周期变化，且相互存在恒定的比值，微量元素的代谢紊乱可能是不明原因不孕的重要因素之一。