全文获取类型
收费全文 | 5736篇 |
免费 | 139篇 |
专业分类
公路运输 | 1524篇 |
综合类 | 1474篇 |
水路运输 | 1620篇 |
铁路运输 | 1082篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 197篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 394篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 455篇 |
2009年 | 450篇 |
2008年 | 434篇 |
2007年 | 621篇 |
2006年 | 570篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5875条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
以北京地铁15号线基于通信的列车控制(CBTC)系统为例,介绍无线测距技术的原理及其实现途径,在以无线电台作为车-地双向连续通信媒介的基础上,利用无线电台的测距功能辅助列车定位,将结果数据与车载测速系统的定位数据进行对照,并按预设的逻辑进行处理,可以大大提高车-地通信系统的可靠性,具有极好的应用前景。 相似文献
64.
不同弹性扣件下钢轨振动仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立一般弹性扣件、粘结板式弹性扣件和轨道减振器扣件下的轨道模型,用有限元法模拟分析列车移动荷载作用下,不同扣件刚度、不同行车速度时钢轨的振动和荷载的传递情况。计算结果表明,随着行车速度提高,钢轨振动加剧,扣件支反力增大;随着扣件刚度减小,钢轨振动增加,扣件支反力减小,冲击荷载传递减小。 相似文献
65.
首先介绍南京地铁AFC系统的总体架构及软件体系,明确对AFC系统实施过程管理的必要性;进而论述AFC应用软件的技术要求,和对其进行过程管理的基本措施,并深入阐述AFC应用软件测试的方法、步骤和引入第三方测试的必要性;最后给出实施AFC软件过程管理的主要工作措施,为AFC系统软件项目的管理提供参考. 相似文献
66.
吴四二 《现代城市轨道交通》2013,(3):107-109
从首列车试验的需求出发,阐述首列车试验的分类、内容和程序,并对首列车试验的典型案例进行了分析,提出了相关建议,对地铁公司首列车的试验工作具有一定的参考和借鉴意义。 相似文献
67.
南景宏 《现代城市轨道交通》2013,(2):71-72,76
分析了地铁车辆火灾发生原因及特点,详细介绍了天津地铁2号线车辆火灾报警系统的构成及功能。通过采用一系列措施,防止地铁车辆火灾报警系统误报现象,不仅提高了地铁车辆火灾报警系统的可靠性,还保证了地铁列车的安全运营。 相似文献
68.
结合北京地铁4号线和大兴线现场系统调试、维护工作经验,详细介绍了CBTC系统中的VOBC系统构成及工作原理,并对常见VOBC系统故障原因进行了具体分析。 相似文献
69.
轨道交通已经成为解决大城市交通问题的重要途径,各大城市也在快速进行轨道交通建设。为了使一条新线尽快投入运营,经常采用分期分段建设、开通的方案,这种建设模式给信号系统的调试带来了很大难度。在北京地铁15号线实际调试过程中发现,采用分段独立组织调试,再进行两段贯通调试的方案,可有效地保证整个项目实施的安全和进度。 相似文献
70.
论述模拟法人的概念和体制优势,提出了城市轨道交通企业运营部门建立模拟法人管理体制“合理授权”与“战略管控”相结合的总体思路,详细阐述了“授权与明职”、“推行战略预算管控”、“开展关键绩效考评”的实施方法和操作流程,最后指出了保障实施的相关建议。 相似文献