鱼梁洲大桥抗风设计

该文运用空间有限元分析对独塔双索面斜拉桥进行抗风性能计算和评估检算,对全桥结构进行动力分析,结果表明,虽然拉索不能提供抗扭刚度,但由于主梁刚度较大,故大桥表现出良好的抗风性能。     

基于磁阻传感器的无线车辆检测传感器设计

车辆检测传感器可以准确实时获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆密度、车头距离、占有率等),是智能交通系统(ITS,IntelligentTrafficSystem)中最重要的交通数据采集设备之一。针对道路上车辆检测存在的问题,结合国内外车辆检测器技术的发展状况,使用ARM磁阻传感器,将单片机控制技术和短距离无线传输技术引入到车辆传感器的设计中,从而有效地降低了设备安装的工程量,开发出了适用性更强的车辆传感器。     

抗疏力土壤固化剂针对重庆地区道路路面基层的应用研究

该文选取抗疏力土壤同化剂:水剂CONSOLID444(C444)和粉剂SOLIDRY(SD)作为同化剂,针对重庆地区的粘性土,从抗疏力同化剂的配合比试验研究着手,确定了抗疏力固化刺C444和SD的最佳掺量(水剂C444为0.8L/m3,粉剂SD为20 kg/m3).在此基础上,对抗疏力固化土的饱水无侧限抗压强度进行了试...     

国内外二手车交易机制影响因素差异研究

随着国内新车销量不断走高,汽车保有量不断增加,二手车交易量不断有新的突破。但是相对国外成熟的二手车市场,我国二手车交易还存在一些亟需解决的问题。文中试通过对比国内外二手车交易机制影响因素,探索导致二手车交易问题产生的原因,并据此提出解决办法。     

基于室内道路模拟技术的整车加速耐久性试验的研究

兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期.在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术.最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障.     

高速公路填砂路基的设计与应用

对于少土多砂的地区,采用砂砾填筑路基具有较好的社会效益和经济效益。通过成熟的河砂填筑路基经验,对利用汉江流域漫滩粉细砂填筑砂土路基的设计和应用进行了研究,总结出了较为合理的设计与应用工艺。     

预制小箱梁常见裂缝分类和防治

该文针对现有预制小箱梁存在的常见裂缝进行了分类,并就如何在设计和施工中防治这类病害作了阐述。     

论新形势下大型国有施工企业的安全管理

近年来,中国的经济增长和结构调整,及加速城市化进程等方面的需求,极大地增加了对于基础设施服务的市场需求和投资需求,国家基建投资大幅上扬,建筑企业的安全生产管理工作压力突显。该文结合当前建设市场形势下建筑施工企业尤其是国有施工企业中出现的安全管理问题,提出了一些对策性研究,以便和同行交流。     

钢-混凝土组合梁结构安全分析

该文结合一座上跨一交通繁忙路口的钢一混凝土组合连续箱梁,详细介绍钢一混凝土组合连续梁的结构设计、施工工序,并采用合理的计算理论、模型进行结构安全分析,总结了钢一混凝土组合连续梁的优点,对今后同类型桥梁的设计提供参考.     

山区互通式立交与服务区合并设置方案探讨

通过对东坪互通式立交与服务区合并设置的方案探讨,提出在复杂地形条件下的山区高速公路设计中应灵活采用互通式立交与服务区合并设置方案,并通过工程设计实例,总结互通式立交与服务区合并设置时应遵循的一些基本原则。