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131.
Over the past decade, the escalating roadway congestion and environmental deterioration due to heavy use of private vehicles
have provoked the Taiwan government to realize the importance of public transport systems. Under the “carrot-and-stick” rationales,
the government has formulated public transport policies and exercised a series of related initiatives by providing sufficient
and higher quality of public transport services so as to attract more private vehicle users. In this paper, the planning philosophy
and policy formulation of Taiwan’s public transport development are highlighted. The most important initiatives, including
the Five-year Enhancement of Mass Transportation Program and the upgrading public transport schemes in the National Development
Plan are examined. Based on previous experience and lessons, we point out the most challenging issues that the government
will encounter. Suggestions for the future of public transport planning are also addressed. 相似文献
132.
133.
Y. Hattori K. Asano N. Iwama T. Shigematsu 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1995,24(4):299-311
This report describes a decelerating driver-model expressed by driving mode transition in car-following situations. The assumptions for constructing the model are that decelerating strategy of a driver is classified into several simple driving modes and that a driver changs his driving modes based on his perceptible characteristics and experiential rules. Deceleration action is divided into three states; following, standing and braking, which are applied to the model. The model has two paths for driver's decelerating action, one of which is selected by the driver based on the perceptible characteristics and experiential rules. The suitability of the model has been experimentally verified. 相似文献
134.
N. Docquier P. Fisette H. Jeanmart 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(6):505-524
This article presents a multidisciplinary approach of railway pneumatic suspension modelling: both multibody and pneumatic aspects are taken into account. The work aims at obtaining a realistic model of the secondary suspension and coupling it with a multibody model of a train. Various components of the pneumatic circuit such as bellows, tanks, pipes and valves are taken into account. The article focuses on the bellow-pipe-tank subsystem for which several modelling approaches are presented and compared. Differences between differential and algebraic models are highlighted, and an application-dependent choice between them is suggested. A complete model of the pneumatic circuit is then obtained and coupled with a multibody model of the train. As a result, the behaviour of a suburban train equipped with a pneumatic secondary suspension is analysed, in particular undesired oscillating motions which affect the comfort. Topological modifications and improvements of the suspension are also investigated and discussed. 相似文献
135.
本文重点介绍了采取新的思路将现有医院触摸屏查询系统扩展运用于住院医保患者自付费用的实时核查,并将运算结果进一步共享运用在医院信息系统(HIS)各个功能模块。 相似文献
136.
在一套C^31系统指控系统的研制,开发和维护过程中C^3I系统测试起着至关重要的作用:从C^3I系统测试结果的可信性来说,实兵演习、实装试验无疑具有最高的可信性,但从工程实现的角度来看,实兵实装试验需要动员大量的人力物力,并且某些特定情况下,大批次、密集目标的试验不可能使用实装完成。因此,研究一种以仿真与实兵试验相结合的科学可行的试验与测试方法;研究应用仿真代理的技术解决无线分布式条件下C^3I系统试验分析数据的收集问题;研究C3I系统评测可测性指标的建立,以及测试方法的研究;为复杂大系统试验、测试和评估提供殚诊专持和测试方法. 相似文献
137.
138.
本文参考某省移动公司小额支付电子商务平台的实际项目,从工程项目的角度描述了业务功能和系统结构,并详细叙述了其中一种代表性的业务处理流程,为移动小额支付业务提供了完整的概要设计方案. 相似文献
139.
终端位置更新速率又是卫星通信系统终端位置管理的重要指标,直接影响到海上卫星移动通信系统的性能。从位置区设置方式出发,探讨采用不同的位置管理策略下的位置更新速率计算,并通过STK4.02和OPNET8.0.平台下的数值仿真,分析不同参数影响下的各种管理策略的特点。 相似文献
140.
采用数理统计方法中的多元线性回归方法分析了高炉锰铁实际生产数据(模拟),得到了高炉利用系数、综合焦比与其主要影响因素综合冶炼强度、休风率、焦炭负荷、入炉锰矿品位、锰回收率的一组多元线性回归方程式,确定了上述各因素对高炉利用系数、综合焦比影响的重要性顺序,为今后高炉锰铁生产预测、决策和调控提供了依据。 相似文献