考虑既有地下连续墙影响的地铁车站外墙优化设计

深入分析了既有深基坑地下连续墙的实际刚度对车站结构设计内力及实际配筋的影响,考虑了承载力极限状态、正常使用极限状态和人防组合状态等3种情况的极限包络。在车站结构设计中,考虑包括地下连续墙在内的围护结构共同作用进行优化设计,可有效提高材料利用率,节约社会资源。     

柴-燃联合动力装置“船-机-桨”匹配特性

根据柴-燃联合动力装置各个部件之间的结构关系及系统热力循环方式,采用模块化建模思想,基于MATLAB/SIMULINK环境,建立了并车控制器、原动机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨等部件和系统仿真模型。以船速最优为原则将车钟手柄控制档位划分为十档,即将原动机输出功率由低到高划分为十档,在每个档位下利用系统稳态仿真,通过优化变距桨螺距比的方式,得出最高船速,并以此确定各个档位下的螺旋桨轴转速,获得了基于船-机-桨匹配的柴-燃联合动力装置稳态运行特性,为装置动态控制目标参数的确定提供了依据。     

超密实地基堆场铺面结构优化设计

非洲某集装箱堆场已使用数十年,目前堆4层集装箱,采用正面吊作业,铺面结构无面层和基层,集装箱直接堆在地基上,地基为4 m的人工回填密实贝壳砂层,下面为原状黏土质砂。现堆场改造要求堆5层集装箱,并采用正面吊作业。按英标重型铺面设计手册规定,铺面结构厚度较厚,原因是高强度的贝壳砂层地基不能充分利用。通过铺面结构加铺层设计理论,利用已有的密实贝壳砂层来减少铺面结构设计厚度,同时采用有限元计算对优化后铺面结构基层底拉应力进行复核,优化后铺面结构可以满足设计要求。     

基于B/S模式的机车信号检测数据分析系统

结合当今比较流行的计算机技术,研究了一种新型的基于浏览器/服务器（Browser/Server,简称B/S）模式的机车信号检测数据分析系统,给出了系统设计原理和实现方法.     

浅析“三点检查”在信号领域的运用

6502电气集中以及计算机联锁是保证站内运输作业安全,提高作业效率的安全设备,"三点检查"方法是进路内轨道电路区段正常解锁的依据条件之一。从信号安全角度对"三点检查"的应用进行了分析思考,重点阐述"三点检查"在既有信号领域的运用范围及其特点,进而在区间自动闭塞模式基础上引入区间进路的理念,从而把区间纳入联锁安全保障之中,并提出建议。     

略论我国中水回用模式

我国是世界上 13个贫水国之一 ,人均水资源量仅为世界平均水平的 1/4 ,而且时间空间分布不均 ,海河、淮河、辽河和黄河四个流域的人均水资源量仅占全国平均值的 1/5 ,全国 6 0 0多个城市目前大约有一半的城市缺水 ,我国万元国内生产总值工业废水排放量 4 7.7吨 ,是发达国家的 2     

运用系统工程的理论在嫩呼公路建设管理中的探索

从客观实际出发 ,运用系统工程的理论 ,分析研究可控因素和不可控因素 ,制定计划网络图、确定关键路线、调整关键环节 ,狠抓落实 ,可以保证工程质量 ,降低造价 ,并且缩短工期     

关于港口单车成本核算的探讨

文章讨论了港口企业实现单车成本核算所需解决的关键问题，以及如何以此为依据来提高港口机务管理的水平。     

三车体复铰部分低地板轻轨车的研究

分析计算了3节车体组成的复铰式部分低地板面轻轨车的动力学性能，给出了独立轮转向架的运动方程和铰接式车体的力学模型，并对这种轻轨列车进行了动力学分析。