加剂输送技术在锦州20-2油气田海管的应用

在含蜡原油输送中，添加降凝剂可以有效地改善含蜡原油的低温流变性，是实现原油常温输送的有效途径之一，也是重要的原油输送安全保障技术之一。综合分析了国内外降凝剂的陆上和海上管道应用状况，探讨了锦州20-2油气田海底管道应用加剂输送技术的可行性，研究了降凝剂对锦州混合原油流变性的影响，论述了降凝剂的筛选、不加剂和加剂对原油凝点的影响及降凝剂改性效果的稳定性。研究结果表明，降凝剂使原油的凝点降低，原油的牛顿流体温度范围变宽，原油的稳定性良好。     

桩板墙加固既有铁路路基的应用

桩板式挡土墙是由锚固桩发展而来,用于路肩挡土墙加固路基可以不受或少受地基强度限制。通过金温铁路一处路肩桩板墙加固工程的应用,介绍其独特的优点。     

阀控式铅酸密封蓄电池

简介阀控式铅酸密封蓄电池的基本工作原理;根据阀控式铅酸密封蓄电池的性能与特点,阐明在使用、维护阀控式铅酸密封蓄电池时所必须遵循的技术规范。     

线控技术在汽车转向系统中的应用

简单分析汽车线控转向系统的主要特点,介绍该系统的开发现状,并论述该系统的发展前景。     

超大型预制装配式盖梁设计关键技术

金丽温高速公路东延线工程中有部分高架桥和地方道路共线,对桥下空间利用的要求高.为减小桥梁施工对地方道路的影响,采用超大型预制装配式盖梁,总重达624 t.通过对预制盖梁的分段预制方式、节段连接方法和结构受力性能等关键技术进行分析研究,为大型预制装配式盖梁的设计和施工积累经验.     

信息数据库网格技术研究

首先对信息数据库网格系统进行了简单介绍,对以XML技术为基础的异构数据集成问题进行了研究;其次时信息数据库网格的网络拓扑结构进行了分析;最后给出了信息数据库网格的总体设计架构并对总体架构中的组成部分进行了分析.     

补给船船位多变量系统广义预测控制方法

基于分离型建模的思想,建立了含有风、浪、流以及高架索索道产生的干扰力和力矩的补给船水平面三自由度操纵运动数学模型,并推导得到补给船低频运动状态空间模型。针对补给船在补给作业过程中的特点,采用多变量系统的广义预测控制方法对补给船的船位进行控制,利用其预测模型的提前预测功能,在补给船实际船位与期望船位的偏差产生之前就进行校正,使补给船与接收船保持一定的补给距离,确保补给作业安全顺利地进行。     

27t轴重通用货车应用下调车场连挂区调速控制研究

27 t轴重通用货车的应用给调车场连挂区调速控制提出了新问题。分析27 t轴重通用货车单位基本阻力更小、溜放动能更大等特点,减速顶对27 t轴重通用货车制动功的减小、临界制动速度的上浮等特性,以及与既有货车混合应用后超速连挂风险的增加、调速控制复杂性的增大等问题。通过模型建立、参数标定及仿真计算,得到减速顶对27 t轴重通用货车制动功的减幅及临界制动速度的漂移量。为解决27 t轴重与既有货车混合应用下调车场连挂区调速控制问题,提出3种调速控制方案,仿真计算显示,在满足27 t轴重通用货车调速控制、难行车不利溜放、最短溜放距离等约束下,增加布顶与调整坡度相结合的方案最优。     

新型中运量城市公共交通系统的分析与实践

中运量城市公共交通系统具有低成本、高效率、安全准时的特点。借鉴既有城市公共交通系统的发展经验,对现有不同制式中运量公共交通工具的特点进行对比。在分析传统城市公共交通系统的基础上,提出新型多编组铰接式胶轮驱动自导向型运输系统,并对其关键技术进行分析,对实践及应用进行概述。