全文获取类型
收费全文 | 1197篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 345篇 |
综合类 | 340篇 |
水路运输 | 414篇 |
铁路运输 | 179篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有1314条查询结果,搜索用时 156 毫秒
881.
882.
883.
884.
885.
文章运用ANSYS软件,建立“实体一弹簧.壳”的有限元模型,对碳纤维板加固带有初始裂纹的纯弯曲病害钢筋混凝土梁(RC梁)的力学性能进行研究。结果表明:经碳纤维板加固后,病害RC梁的极限承载力、钢筋屈服荷载、开裂后的整体刚度均有明显提高,且碳纤维板越厚,加固效果越显著。此外还能有效抑制裂纹扩展、改善梁底受力状况,减小裂纹尖端应力强度因子,提高构件剩余疲劳寿命。 相似文献
886.
887.
888.
在目标信息不完全的情况下,进行打击目标的快速决策,需要考虑的因素众多,各因素之间有的相互关联,有的相互冲突,从而使决策不可避免的会出现不准确性.应用多属性决策的方法进行打击目标选择,建立相应的模型,并通过综合赋权法,将客观权重和主观权重相结合,提高了决策的科学性和合理性,为舰艇编队的防空打击目标选择的快速决策提供科学的依据. 相似文献
889.
通过正交试验,设计9.5mm、4.75mm、2.36mm和0.075mm筛孔通过率以及油石比五因素五水平的正交试验,优选高温性能最优的SMA-13配合比,得出9.5mm、4.75mm、2.36mm通过率是影响SMA-13高温性能的主要因素,并提出相应筛孔的通过率以及油石比范围,可供其他相应工程参考. 相似文献
890.
环氧沥青黏结料的施工质量直接关系到整个桥面铺装层的使用耐久性.结合江西九江长江公路大桥钢桥面工程实践,利用统计学和管理学方法分析了影响环氧沥青黏结料喷洒质量的六个因素,基于分类管理方法提出了喷洒不均匀、不连续、原材比例不正确、防护不到位为施工控制的关键因素,作业层不清洁为重要控制因素,环境因素和养护不足为一般控制因素,并推荐了改善措施.江西九江长江大桥施工取得了良好的效果,可为以后类似工程环氧沥青黏结料施工质量控制提供参考与借鉴. 相似文献