磁浮列车的技术特征、运用与发展

由于全球的经济复苏,高速运输的需求率不断上升,铁路呈现繁荣景象，为了安全，高效，经济地运送旅客，一种比普通轮轨式列车更快，效率更高，利于环境保护的地面运输系统——磁浮列车技术经过多年的跟踪发展，受到发达国家的重视，世界各国磁浮列车新的需求与发展方向更加引人注目。     

铁路改建设计中充分利用既有园曲线的几种方法

介绍了铁路既有圆曲线在改建中如何更好地利用以减少废弃的几种设计和测量方法     

2000年北京地区春运售票组织工作的实践与探索

从客流调查、客流预测、运能调整、客动监控、客流分析等方面介绍了２０００年北京地区春运工程情况及取得的成绩。     

国际对华直接投资的新趋势与对策分析

国际对华直接投资一直是我国经济发展的重要动力。随着中国入世进程的不断深入,尤其是2006年底我国全面加入WTO之后,外商直接投资增长态势平稳并呈现出了新变化趋势,这在推动中国经济快速发展的同时,也出现了一些问题,我们要趋利避害结合当前我国国情对利用外资政策进行调整。     

电力推进舰船中央冷却系统及其控制技术综述

对某型综合电力推进舰船中央冷却系统及其相关控制技术进行了综合分析,提出了系统和自动控制优化设计的思路和设想,并指出研发该项技术将会对系统运行的可靠性和经济性提供保障.     

VESDA极早期烟雾探测预警系统在铁路火灾防范中的应用

介绍了VESDA极早期烟雾探测预警系统的工作原理及特点，通过对比分析VESDA与传统战式探测器的本质区别，阐述了VESDA在铁路通信、信号机房等重点部位“防火于未燃”的特殊应用。     

基于自适应迭代阈值的声呐图像增强算法

水下声呐成像探测技术日益成为各国普遍重视的技术。声呐图像具有对比度低、成像质量差的特点，对声呐图像进行增强处理是进行声呐图像判读和提高视觉效果的基础之一。针对声呐图像增强算法研究较少等问题，提出了一种迭代阈值图像增强算法，并采用评价准则算法和频域响应法对常用的几种图像增强算法进行比较分析。结果表明，该方法具有算法简单、易于实现等特点，且增强效果可较好地满足视觉效果的需求。     

铁道机车风笛声学性能的试验研究

在大量的风笛试验测量基础上,比较了不同型号机车风笛的声学性能,试验结果表明:机车前方中心0°大约30m处的声级为105～112dB(A);风笛与机车正前方线路中心线夹角为0°～45°弧范围内,国产风笛声级波动范围在2～8dB(A)之间,0°～90°弧范围内,约为6～11dB(A)。而对不同测点的加拿大和谐式及美国风笛的声级比较,差值均在1～2dB(A)范围内波动。加拿大和谐式及美国的风笛声能主要集中在250～4000Hz;而国产风笛主要集中在500～8000Hz。提出了国产风笛与国外风笛在声学性能上的差距,强调风笛频谱特性的重要性。     

DF8B型机车温度控制器误动作的分析与预防措施

分析了DF8B型机车温度控制器误动作的原因,提出了预防措施。     

石笼护岸结构在斯里兰卡渔业码头的应用

斯里兰卡渔业码头项目普遍采用石笼作为小型码头和护岸的主体结构,石笼结构简单,施工简便,无需大型施工设备,值得推广。