全文获取类型
收费全文 | 2683篇 |
免费 | 234篇 |
专业分类
公路运输 | 778篇 |
综合类 | 884篇 |
水路运输 | 681篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 209篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 162篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有2917条查询结果,搜索用时 515 毫秒
821.
为了对《珠江口区域溢油应急计划》提供决策支持,在国内外相关研究成果基础上,针对珠江口海域的特点,研究开发了先进实用的"珠江口区域海上溢油动态预报信息系统",综合了三维潮流模型、三维溢油扩散模型、溢油风化模型、应急反应模型、以及电子海图、地理信息系统(GIS)、数据库等关键技术。该系统可以预测模拟并可视化显示海上溢油的漂移扩散和性质变化过程,同时显示环境敏感区和应急人员设备分布等相关信息。实际溢油应用案例表明,该系统的预报模拟结果与现场实际情况完全相符,能有效地提高海上溢油污染事故的应急决策效率。 相似文献
822.
823.
824.
825.
Line heating process is a very complex phenomenon as a variety of factors affects the amount of residual deformations. Numerical
thermal and mechanical analysis of line heating for prediction of residual deformation is time consuming. In the present work
dimensional analysis has been presented to obtain a new relationship between input parameters and resulting residual deformations
during line heating process. The temperature distribution and residual deformations for 6 mm, 8 mm, 10 mm and 12 mm thick
steel plates were numerically estimated and compared with experimental and published results. Extensive data generated through
a validated FE model were used to find co-relationship between the input parameters and the resulting residual deformation
by multiple regression analysis. The results obtained from the deformation equations developed in this work compared well
with those of the FE analysis with a drop in the computation time in the order of 100 (computational time required for FE
analysis is around 7 200 second to 9 000 seconds and where the time required for getting the residual deformation by developed
equations is only 60 to 90 seconds). 相似文献
826.
舰船燃机发电模块控制策略研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本项研究是建立在燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统的基础上展开的,燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统时,负载是发电机组,采用定转速运行方式。在发电机突然甩负荷的情况发生时,动力涡轮突然空载,如果不采取措施降低动力涡轮转速,燃机必然会超速保护停机。因此对燃油系统进行了改进,并在燃油试验台上进行了性能试验。制定了采用高速数字燃油控制器与高压压气机后加放气阀的控制方案,并对高速数字燃油控制器与突变负荷的控制策略进行了研究,结合燃机数学模型仿真计算进行验证。 相似文献
827.
舰船装备研制中的顶层设计 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船装备的设计研究中越来越多地引入顶层设计的概念。但长期以来,在舰船装备发展过程中,对于顶层设计的内涵和任务并不十分明确。本文根据未来舰船装备体系和新型舰船装备发展的需求,分析军事需求变化与舰船装备顶层规划之间的联系,研究舰船装备总体工程和舰船装备系统工程的内在规律、彼此之间相互作用相互依赖的关系,对现代舰船装备研制过程中涉及的各方面问题进行系统工程分析,讨论舰船装备研制中顶层设计的目的、意义、基本概念和主要内容,提出舰船装备研制中的顶层设计应针对不同对象,给出了舰船装备发展战略和型号系统顶层设计的不同内容和基本过程。研究结果为在舰船研制中正确运用顶层设计提供了依据。 相似文献
828.
829.
针对传统的基于实装的舰炮武器训练中存在的成本高、危险性大等问题,提出了基于HLA的舰炮武器模拟训练系统.该系统采用HLA支撑平台的分布式仿真技术,构建了一个实时局域网仿真平台.系统分为舰炮武器模拟系统、配套设备模拟系统和海战场环境模拟系统,操作界面及作战指挥流程与实际设备保持一致,能完成舰炮武器系统的实操、教练和操作考核.实际应用表明,该系统能提高训练效益,避免实装训练的不安全因素,降低训练费用. 相似文献
830.