寒区水泥混凝土路面的养护与维修

以哈阿公路为例对高寒区水泥混凝土路面加铺沥青层进行修复的方法进行了研究。介绍了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料,在分析水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题基础上,提出了相应的解决方法,论述了水泥混凝土路面加铺沥青层的施工技术。     

缅甸周边深水海域航标锚泊系统的计算与设计

为了计算在深水环境下航标的活动范围,建立了航标锚泊系统的理论模型,并根据悬链线方程,推导了锚系在不同状态下航标活动范围的计算公式。针对深水环境下航标活动范围过大的问题,提出了航标双点系泊的方式,大大减小了航标的活动范围。结合一个实例,计算了航标在不同水深下的各个参数,计算结果满足工程的精度要求,表明该方法具有一定的工程参考价值。     

国外核动力航母电力系统分析

核动力航母电力系统容量大、负载多、安全性要求严格等特点,对电力系统的设计提出了很高的要求。本文从国外核动力航母电力系统的电站配置、电制选择、电网结构、应急电力系统配置等方面,分析核动力航母电力系统的配置特点及设计原则。     

水下管汇阀门的选型和材料要求

考虑到水下管汇在深水开发中的重要性,对水下管汇阀门的选型和材料技术进行研究,结合规范要求和实际水下工程设计经验,提出水下管汇阀门的选型设计流程以及阀门材料的技术要求。     

跳扩频卫星通信干扰效果分析*

论文介绍了跳扩频卫星通信系统信号级工作流程,对卫星通信干扰方式和卫星通信干扰的入手点进行了叙述,选择了具有代表性的干扰方式对其上行链路进行了通信干扰仿真;在进行了干扰效果评估等级的划分后,依据误码率指标对通信干扰效果进行了定量计算,通过干扰效果分析,得出了梳状谱干扰效果最理想的结论,可为卫星通信干扰方面的研究提供一定的参考。     

类BP神经网络的公交一卡通跨区消费推算模型

结合BP神经网络的建模方法,首次提出跨区消费分布矩阵的推算模型,并根据实际应用情况来设置误差阀值和学习率等关键参数,通过训练实际一卡通消费数据,得到跨区消费分布矩阵,实际输出数据误差在允许的范围内.实验表明该模型适用于跨区消费分布情况的预测,可为省域公交一卡通提供重要的决策支撑数据.     

信号控制交叉口行人过街违章率研究

为深入了解行人在交叉口违章过街规律,调查行人在信号控制交叉口过街违章率的影响因素。与以往单从行人自身属性研究违章过街不同,从交通状况、道路环境及过街设施分别进行考虑。通过对苏州市典型交叉口行人违章率的大量观测与分析,采用SPSS软件,运用数理统计方法,检验确定行人过街违章率的主要影响因素。并以主要影响因素为自变量建立交叉口违章率评价模型,全面反映影响交叉口行人过街违章率的直接相关因素。     

沥青混合料离析评价新方法(PQI)的应用

利用无核密度仪(PQI)快速无损测定压实沥青混合料的密度,用试验室的最大理论密度来计算压实空隙率,并用统计分析方法来评价路面的离析程度。通过在二广高速中的应用,证明了该方法快速、无损、准确、可行。     

CRH5型动车组碰撞吸能结构研究

结合我国现有动车组端部吸能结构现状,介绍CRH5型动车组车体结构、碰撞吸能工况类型、车体碰撞仿真模型及碰撞吸能性能分析、碰撞吸能元件的材料和结构.对我国高速动车组吸能结构设计具有指导意义.     

正十九烷/二氧化硅定形复合相变材料的制备、表征及储热性能

以正十九烷为相变材料,二氧化硅为载体,通过溶胶-凝胶法制备了正十九烷/二氧化硅定形复合相变材料.用SEM、FTIR、XRD、TG、DSC等方法对其结构和性能进行了研究.FTIR的结果表明制备的复合相变材料是二氧化硅凝胶和正十九烷的化学共混物,两者之间有化学相互作用.XRD结果表明复合材料中的正十九烷有新的晶相形成.DSC结果表明,复合材料中的正十九烷的相变行为相对纯正十九烷有明显不同,并且复合材料的储热能力较高于纯正十九烷.复合材料的热导率也有显著提高.