全文获取类型
收费全文 | 9073篇 |
免费 | 777篇 |
专业分类
公路运输 | 2728篇 |
综合类 | 2966篇 |
水路运输 | 2504篇 |
铁路运输 | 1420篇 |
综合运输 | 232篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 375篇 |
2021年 | 550篇 |
2020年 | 392篇 |
2019年 | 222篇 |
2018年 | 233篇 |
2017年 | 228篇 |
2016年 | 192篇 |
2015年 | 359篇 |
2014年 | 454篇 |
2013年 | 568篇 |
2012年 | 683篇 |
2011年 | 684篇 |
2010年 | 755篇 |
2009年 | 697篇 |
2008年 | 706篇 |
2007年 | 672篇 |
2006年 | 654篇 |
2005年 | 517篇 |
2004年 | 211篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有9850条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
为保证施工阶段的结构安全,一些斜拉桥的施工需要进行2次分步张拉斜拉索,而由于二次调索控制目标不同,需要采用不同的调索计算方法。针对施工期间存在2种阶段控制目标的斜拉桥,以主梁脱离支架和内力分布合理作为控制目标,采用以梁塔拉压及弯曲应变能最小为约束条件的最小能量法进行初张力优化计算,以设计成桥索力作为控制目标,采用差值法进行正装迭代计算确定第2次张拉索力,并结合工程实例,利用有限元法实现了二次张拉索力计算。2种方法组合使用所确定的施工张拉索力能够满足施工控制要求,最终成桥状态亦达到设计要求。 相似文献
992.
通过对NPS6120BEV纯电动客车的动力匹配、控制策略等研发活动的分析,提出纯电动客车的动力系统和控制策略的一般设计方法. 相似文献
993.
无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上,卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上,卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点,是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场,前所未有,盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。 相似文献
994.
995.
996.
997.
交叉口Agent间的多遇协调策略及其参数影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为信号控制的城市道路交叉口定义一个Agent结构模型,在分析相邻交叉口交通流关联关系的基础上,利用记忆因子δ、学习概率α、交叉口交通流变化概率β<,i>等参数阐述了交叉口Agent间的多遇协调流程.交叉口 Agent多遇协调采用部分获利协作策略,其交互策略更多地考虑在获利少于对方时候如何以更加协作的态度进行协调.利用记... 相似文献
998.
999.
为了正确控制橡胶沥青工艺,采用不同胶粉种类、胶粉细度、拌和温度、基质沥青类型等制备橡胶沥青,进行针入度、软化点、弹性恢复以及SHRP等试验,分别测试橡胶沥青的高温性能、低温性能、抗老化性能等,研究各因素对橡胶沥青性能的影响,得出20目橡胶粉掺量以16%~18%较为合适的结果。 相似文献
1000.