地铁防灾救援系统

分析了地铁火灾的特点,并从火灾预防、监控与报警、人员救援、火灾扑救与灾后处理等方面对地铁火灾救援系统进行了阐述和概括.     

电控单体泵柴油机关键MAP的匹配与标定

简要介绍了一套由国内高校和企业联合开发的产品级新型电控单体泵燃油喷射系统,建立了面向欧Ⅲ排放法规的ECU关键控制参数的匹配标定方法,进行了用国产ECU替代进口原机ECU后的发动机性能对比试验,获得了优于原机性能的匹配标定结果。     

炭罐丁烷工作能力测试方法

分析了燃油蒸发污染物控制装置(炭罐)的汽油工作能力测试方法的利弊,在国内首次提出了炭罐丁烷工作能力的概念和测试方法,并对其进行了一系列的讨论,为国内的炭罐检测方法提出了新的思路。     

浅析马克思主义哲学原理课的教学现状及其成因与对策

当前马克思主义哲学原理课的总体教学现状并不尽如人意,造成这种现状的原因是多方面的,既有学科自身的原因,也有学生方面的原因,还有教材方面的原因,更有教师方面的原因,要改变当前的现状必须针对上述原因采取相应对策,尤其是教师的教学方法应与时俱进,有所创新。     

因沿线建筑施工对轨道交通设施的保护

针对上海轨道交通保护区范围内沿线的深基坑、高楼桩基、降水、堆载等各种卸载和加载的建筑活动对轨道交通设施的影响及保护进行了研究.对邻近工程打桩、开挖的加载和卸载活动的附加影响进行分析,探讨提出预估分析的方法和合理、有效的保护管理措施.     

一种基于模式识别的可控整流电路故障诊断方法

以双桥串联可控整流电路为例,介绍了大功率可控整流装置的工作原理.在对各种故障进行分类的基础上提出根据整流电压的脉波数将输出波形分段,通过实时监测各波段电压采样均值和标准差,对各段电压波形进行分类,从而将故障波形用模式向量表示.通过对模式向量二进制编码后进行循环移位实现对故障的在线诊断和精确定位.     

线上移动式接触焊施工技术及费用分析

介绍了我国内地城市轨道交通工程中首次采用的线上移动式接触焊施工技术.结合广州地铁2号线施工监理实践,对线上移动式接触焊工法和传统的临时基地固定式接触焊工法进行了方案比较和费用分析比较,指出线上移动式接触焊工法具有工效高、费用低、施工组织灵活等突出优点,值得大力推广,同时对完善该工法的技术细节和质量控制标准提出了建议.     

建筑物下大断面隧道施工方案及开挖模拟分析

针对南京地铁鼓楼站--玄武门站停车线段双洞隧道地表有建筑物、两洞小间距且其中一个为大断面隧道的特点,提出了相应的施工工法,并采用二维有限元理论分析,论证了工法的合理性.分析表明,大断面隧道双侧导坑的上台阶、核心土的上台阶及小断面隧道的上台阶等开挖引起的地面沉降量较大.     

城市轨道交通移动闭塞ATC系统的运用分析

对目前城市轨道交通信号系统中主要采用的准移动闭塞及移动闭塞的技术特点、系统能力(效率)及经济性等方面进行分析比较.移动闭塞方式可最大限度地缩短行车间隔,代表了城市轨道交通信号系统的发展方向.     

对地铁自动售检票系统单程票解决方案的探讨

对地铁自动售检票系统(AFC)单程票的解决方案进行了技术和应用方面的分析讨论,阐述了选择可靠的、经济的收费媒体(票卡)对系统的重要性。