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801.
加强线网规划 突出轨道交通在城市发展中的骨干地位 总被引:1,自引:1,他引:0
王建双 《铁道标准设计通讯》2005,(2):24-26
通过对线网规划在线网形态、线网规模、线路敷设方式、资源共享等方面的阐述 ,提出只有在科学规划指导下建设的轨道交通才能有效解决城市交通问题 ,引导城市良性发展。 相似文献
802.
厌氧滤池处理生活污水生产试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
魏举旺 《铁道标准设计通讯》2005,(4):81-83
无动力生活污水处理设施由于其动力消耗低,管理简单,在铁路污水处理领域应用越来越广泛,但其实际的处理效果好坏,一直是制约其推广的主要原因。通过对厌氧滤池处理效果的分析,提出该项工艺的改进意见。 相似文献
803.
804.
连拱隧道两种工法的施工力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
目前在连拱隧道施工中均不同程度地出现了围岩坍塌、已修筑的衬砌产生大面积裂缝等问题。为此,本文通过有限元方法对渝怀线金洞隧道出口段连拱隧道两种不同施工方法下的洞周位移、衬期支护的内力、安全系数等进行了分析,得出一些有意义的结论,可作为连拱隧道施工时参考。 相似文献
805.
本文重点剖析了企业成本管理中存在的问题,并提出了搞好施工企业现代成本管理的应对策略和应着重抓好的几项工作和应采取的具体措施,为提高企业成本管理水平提供了前提条件。 相似文献
806.
本文根据可靠性理论,对滑坡中三指γ、c、标值的波动范围对滑坡稳定性的影响采用了可靠度分析方法,提出了滑坡滑动破坏概率的计算方法。为滑坡可靠度设计提供了一定的理论依据。 相似文献
807.
SS7E型电力机车横向晃动问题的理论分析 总被引:4,自引:0,他引:4
基于系统工程思想,运用TTISIM动力学仿真软件,详细分析了机车在直线轨道上车体与构架横向振动位移,发现该机车在80km/h和100-130km/h速度范围之内存在较剧烈的横向振动现象。这与目前该机车在试运行过程中所发现的问题相一致。为有效地抑制机车横向异常晃动,在保持转向架结构不变的前提下,对机车悬挂参数进行了优化,并在此基础上提出了2套综合改进方案。 相似文献
808.
本文根据对15个径性钢筋混凝土顶层边节点试件的试验结果(其中6个为低周往复加载),探讨了其破坏模式,传力机理及抗剪强度和延性,提出了一个与试验结果符合较好的抗剪强度计算公式。 相似文献
809.
李茂生 《铁道标准设计通讯》2005,(1):84-85
结合沈铁运输法院楼的设计 ,重点阐述超长结构无缝设计的“放、防、抗”原则 ,以引起对超长结构物设计的高度重视 相似文献
810.
何平安 《铁道标准设计通讯》2005,(4):15-18
根据大量的现场对比试验,优选出经济、合理的基床表层级配碎石材质及配合比,摸索出一套完整的施工工艺和质量控制检测程序。 相似文献