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112.
黄曦 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):4-8,12
分析了我国香港港、高雄港、上海港、深圳港集装箱运输的发展状况,提出了我国集装箱市场面临的机遇以及严峻的挑战,针对我国集装箱市场存在的问题,提出了进一步的改进措施。 相似文献
113.
介绍了东风4型机车火灾的危害,简述了机车易发生火灾的部位,分析了引起火灾的原因,针对原因制定了防止措施,并对今后工作提出了建议。 相似文献
114.
2007年7月3日,铁道部召开了全路统计工作电视电话会议。铁道部党组成员、副部长王志国出席会议并作重要讲话。铁道部总调度长安路生主持会议并在总结发言中对贯彻落实会议精神提出了要求。铁道部统计中心主任郭润英以及铁道部有关司局负责人参加了会议。沈阳、济南、南昌铁路局和广州铁路(集团)公司在会上分别发言。 相似文献
115.
116.
117.
系统介绍了两种投影光栅三维形状测量技术的原理、方法、硬件和软件,并介绍在船用柴油机设计中的应用。这些技术具有实用、非接触、全场显示、直观、实现容易及便于设计人员接受等一系列优点,是光学、计算机图象处理和CAD三种技术有机结合。 相似文献
118.
铁路冷藏集装箱运输配套设施一直是制约铁路冷藏集装箱运输业发展的重要因素。作者在文中介绍了铁路冷藏集装箱堆场CAD系统的实现过程,系统功能,系统的组成,设计思想及数据处理流程。该系统对于建立和修改铁路冷藏集装箱堆场设计有研究意义。 相似文献
119.
为了适应改革开放的新形势,上海港正在积极兴建新的万吨级泊位,同时对老码头进行技术改造,建立新作业区,鼓励货主自建专用码头和筹建新港区等。但作者认为,由于受长江口航道的水深限制,上海港难以成为西太平洋的枢纽大港。为了充分发挥上海市的优势,又弥补自然条件的不足,作者建议上海与拥有自然深水区域的毗邻舟山市开展横向合作,在舟山岛西南的野鸭山水域建立联合港区,建议由上海的电力企业、海运局、港务局和舟山市建立煤炭联运集团,由上海的钢铁企业、远洋运输公司、港务局、梅山钢铁公司和舟山市建立钢铁矿石联运集团。 相似文献
120.
本文分析了应用导轮装置可将常规螺旋桨尾流能量转换为推进功率的原理,给出了以升力线理论为基础的导轮设计方法。为了检验给出理论公式的实际设计效果,对一条2000t的综合节能船作了螺旋桨/导轮组合推进装置的设计,在空泡水筒内进行了单独螺旋桨和螺旋桨加导轮组合装置的对比模型试验。为了探讨螺旋浆加装导轮后尾流场的变化,在对比模型试验中,用一维大功率激光测速仪进行了尾流轴向和切向速度的测量。试验结果表明,常规螺旋浆加装导轮装置后,确可减少尾流中的能量损失,提高给出实例中的螺旋桨效率达10%,与理论设计预估结果相当一致。 相似文献