全文获取类型
收费全文 | 2400篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 646篇 |
综合类 | 690篇 |
水路运输 | 626篇 |
铁路运输 | 412篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 170篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2485条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
结构的损伤对其动力特性会产生一定的影响,利用结构损伤前后的模态参数的变化来进行结构的损伤识别是行之有效的方法。然而结构在完整状态下的模态参数很难得到,损伤程度更是难以确定。针对上述问题,提出一种基于损伤状态下的拟合曲率模态的损伤识别方法:首先通过损伤后的位移模态拟合出无损伤位移模态,然后根据拟合出的位移模态得到拟合曲率模态,基于损伤后的真实曲率模态相对于拟合曲率模态的突变来判别损伤位置;引入曲率相对改变量、损伤位置参数和模态阶数作为损伤样本的特征向量,通过支持向量机判断结构损伤程度。实例分析表明该方法能够对高桩码头排架结构的损伤进行识别。 相似文献
62.
63.
64.
65.
66.
AlSi10MgMn真空压铸铝合金在MIG焊接存在气孔,其连接方式的选择一定程度上受限,通过对Al?Si10MgMn真空压铸铝合金和型材件进行焊前预处理(氧化皮打磨、酒精清洗、预热处理)后进行MIG焊接,分析了该方案对于焊接气孔的改善效果,结果发现焊前预处理对AlSi10MgMn真空压铸铝合金和型材件MIG焊接气孔改善效果明显,焊缝接头剖面平均气孔率由1.14%降低为0.73%,同时发现焊缝接头剖面中心区域显微硬度值最高,接头强度为180 MPa,接头效率为75%,焊前预处理对显微硬度和接头强度基本无影响。 相似文献
67.
1999年3月,在瑞士日内瓦由联合国贸易发展委员会(UNCTAD)和国际海事组织(IMO)举行的外交会议上讨论和通过了新的国际扣押船舶公约,即《1999年国际扣押船舶公约》(International Convention on Arrest of Ships 1999)(以下简称《1999年扣押公约》)。该公约即将生效,将对国际航运界产生重要影响。 相似文献
68.
在第10期上,我们探讨了海事强制令的法律属性.海事强制令作为一项突破我国民事诉讼法"财产保全"理论的"行为保全"法律制度,其所具有的理论意义不言而喻.同时,海事强制令对于保护海事请求人的合法海事权益,维护我国海上营运秩序,促进我国航运事业发展具有重要的实践意义. 相似文献
69.
70.