基于矢量图件的数图交互技术在海上应急搜救中的应用研究

介绍我国海上应急搜救工作中电子海图的应用现状,并通过分析典型的电子海图应用系统,对基于矢量图件的数图交互技术进行应用研究.讨论电子海图的三维可视化技术,重新探索在三维模式下港口、泊住及航标等通航要素的显示应用.     

守望海上风电

海上风电正成为国内外风电企业竞争的新高地。近日,国家能源局副局长刘琦在江苏省南通市召开的全国海上风电工作座谈会上指出,我国将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目招标准备工作,预计明年上半年完成招标,总建设规模将在150万至200万千瓦之间。正在制定的"十二五"能源发展规划和可再生能源专项规划初步提出,海上风电的发展目标为:2015年建成500万千瓦,2020年建成3000万千瓦。随着各地海上风电规划相继出炉,我国"十二五"海上风电发展的大幕已经徐徐拉开。     

甩挂运输是现代物流行业科学发展的一个创新

甩挂运输对于减少能源消耗,提高物流运输效率和资源利用,降低物流运输成本,保护环境等具有重要作用.介绍了"甩挂运输"的多种模式和在国内外的发展状况.分析了阻碍甩挂运输发展的因素,提出了推动甩挂运输的特殊措施及建议.我国甩挂运输的发展必将促进现代物流逐步赶超世界先进水平.     

某大桥预应力混凝土T梁梁端底部裂缝的分析

文章结合工程实例,对某大桥预应力混凝土T梁梁端底部裂缝的产生和发展进行了数值模拟分析,揭示其产生和发展机理,并提出了裂缝处理的相关建议。     

基于FPGA的水声信号检测系统设计

结合阵列信号处理技术,应用工程化的MUSIC算法,本文设计了一套基于FPGA的水声信号检测系统,对某些声纳检测系统的设计有一定参考价值。     

第二代完整稳性衡准的验证与改进研究

国际海事组织正在研究制定第二代完整稳性衡准,根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案,对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证,对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性,提出必要的改进意见和建议,以完善新的国际完整稳性衡准规则。     

CPLD和双口RAM在图像采集系统的设计应用

针对CCD组件输出图像数据流的特点,提出了一种基于CPLD芯片、双口RAM存储器等相关控制电路构成的图像采集处理系统。阐述了图像采集系统的工作原理,以及CPLD芯片、双口RAM存储器的具体操作方式。     

极坐标系下的航迹灰色区间关联算法

研究了雷达组网中时变系统偏差存在时的航迹关联问题。在分析时变偏差影响的基础上,从航迹的不确定区域着手,提出一种基于极坐标测量参数的航迹灰区域表示方法,并以此建立了区间灰数关联模型,实现了无需对系统误差配准的航迹关联配对。仿真结果表明,算法是有效的,并且具有较好的抗差性能。     

船舶交通服务系统雷达网误差配准算法

在船舶交通服务系统(Vessel Traffic Services,VTS)利用多台雷达组成的雷达网中,如果雷达的系统误差未经配准就进行多雷达数据融合,则会使融合结果不可信而严重影响其航迹跟踪质量.平方根无味卡尔曼滤波 (Square-root Unscented Kalman Filter,SRUKF)是一种改进的无味卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)算法,它借鉴了平方根卡尔曼滤波(Square-root Kalman Filter,SRKF)能克服滤波发散的思想来设计滤波器,不仅具备无味卡尔曼滤波的全部优点,而且克服了无味卡尔曼滤波由于滤波数值计算中舍入误差的积累而容易导致协方差矩阵失去非负定性的缺点,具有更好的数值稳定性.利用平方根无味卡尔曼滤波实现船舶交通服务系统中的雷达网系统误差配准,并通过Matlab仿真对该方法和无味卡尔曼滤波的滤波性能进行了比较,仿真结果验证了该方法的可行性和有效性.     

水雷布设面上的磁场计算方法研究

由于舰船磁场测量受测量场地的水深和测量点个数的影响,如何利用有限的磁场测量值,去计算布设水雷深度上的磁场值,成为本文研究的内容。现有多种方法来进行磁场深度计算,因此需要选择一种计算量较小、满足精度要求的方法。通过Matlab仿真,用仿真值和实测值进行比较,证明该方法的准确性和实用性,此方法在研究舰船对抗水雷能力具有重要意义。