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691.
692.
多功能车辆总线(MVB)是分布式工业控制系统的一种应用形式,其核心部分是网络节点.提出构建一个MVB网络节点的设计方法.采用时序转换机制实现网络节点中上位机Host CPU和网络接口单元(NIU)之间信息的传输,并在实验室条件下进行了仿真试验.试验结果验证了设计的可行性、通用性. 相似文献
693.
694.
695.
696.
基于Web的数据管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应信号动态检测数据管理需要,应用数据库技术、互联网技术,设计开发了基于Web的全路信号动态检测数据管理系统,面向不同的用户,实现了以B/S方式对信号设备台账的数据库管理和各类检测数据的上传、下栽、实时发布、存储、统计、查询等功能。介绍了系统的基本组成、功能、数据库设计和系统可扩展性、开放式体系结构的构建方法。 相似文献
697.
JZ1-H型微机计轴设备在单线自动闭塞的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合既有计轴单线自动闭塞的技术改造,以綦江至綦江北区间为例,介绍了JZ1-H计轴设备应用于自动闭塞的系统构成、应用以及冗余处理。 相似文献
698.
刘涛 《铁道标准设计通讯》2009,(1)
结合浙赣铁路罗家里隧道的施工经验,详细介绍了双侧壁导坑法在双线超高大跨浅埋隧道中的应用。通过双侧壁导坑施工方法减小了隧道一次性开挖断面,并结合围岩变形的量测结果,加强支护措施,有效地解决了软弱地层条件下隧道围岩竖、侧向应力过大的难题,保证了施工安全,满足了工期要求。 相似文献
699.
沪昆铁路客运专线杭长段线路总体走向研究 总被引:2,自引:0,他引:2
谢智泓 《铁道标准设计通讯》2009,(8):4-7
通过对吸引客流强度、既有线适应性、线路长度的研究,考虑工程投资、投资效益、地形地质条件以及方案可实施性等因素,杭长客运专线由杭州东站引出,沿既有通道并引入南昌西、新长沙站后线路有所展长。通过几种走向方案的比选,得出杭长客运专线线路走向沿既有沪昆通道是合理的结论。 相似文献
700.
直线电机系统在城市轨道交通系统有着独特的优势,该系统中减振降噪技术的应用仍然是一个在不断探索和延伸的课题。广州地铁5号线直线电机轨道工程中首次采用我国自行研究生产的减振降噪扣件—G JⅢ型减振降噪扣件,即双层非线型减振降噪扣件,介绍G JⅢ型减振降噪扣件的施工技术应用。 相似文献