铁路轮渡技术现状与研究动态

铁路轮渡运输是铁路在水上延伸运输的一种传统模式.回顾这种运输模式发展的历史进程,介绍了铁路轮渡工程中一些关键技术的现状,分析了现实需求与现有技术的差异.在此基础上,提出需要进一步深入研究的技术问题,指出铁路轮渡发展的关键是研究设计出更加方便、灵活且具有通用性的船岸连接设备,未来发展的趋势是在全球范围内形成水陆一体化综合运输系统.     

船舶运动状态下极短期预报视景仿真系统研究

通过对视景仿真软件VEGA的应用,实现由船舶运动极短期预报的结果来判断民用甲板直升机是否安全起降及船舶运动姿态的视景仿真.开发了对船舶的运动数据接收、极短期预报和发送的实时程序,实现视景仿真的实时性.绘图程序实现船舶运动试验值和预报值的比较及对甲板直升机起降的判断.     

船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用研究

文章分析了当前船舶虚拟仿真评估技术的产业现状,介绍了船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用发展趋势,对实现船舶虚拟仿真技术在船舶设计运用中存在的问题和难点进行了探讨,指出了我国先进船舶制造模式的关键技术和应用前景.     

用于检验大修后变速箱性能的试验装置

集装箱码头公司面临变速箱的大修和大修质量保障问题,需要装备变速箱测试台用于交付前的测试.通过对大修后变速箱的测试得到量化的测试结果以验证大修质量.变速箱测试台利用了部分设备更新后淘汰的器材,低成本地实现变速箱的测试.采用电力反馈技术的变速箱测试台是码头企业今后的发展方向.     

自升式钻井平台轮机特殊系统简介

自升式钻井平台是海上油气钻井钻探的主要装备,有可移动性好、用钢量少、造价相对低等特点。从泥浆简介、泥浆系统简介和系统原理方面简要介绍了自升式钻井平台上的泥浆系统,又分别从系统主旨、系统原理和系统特点方面简要介绍了冲桩系统。以泥浆系统和冲桩系统作为典型,表现了自升式钻井平台轮机特殊系统相对于普通船舶上的常规轮机系统的不同之处,明确指出了系统所服务的特殊对象,突出海工装备上轮机系统的特点。     

计划保养系统（PMS）管理软件与实施

计算机及通信技术的发展进一步促进了PMS实施和PMS管理软件的发展。为减轻PMS管理软件数据初始化的工作量,文章提出并讨论了一套简捷的数据初始化方法,并对PMS的申请和实施流程进行了简要的分析。     

空舰导弹射前目标指示精度的要求分析

在末制导雷达搜索方式已知的条件下,建立了空舰导弹射前目标指示精度模型。引入误差分析的思想,综合考虑自控终点散布误差引起的末制导雷达有效搜索区域的变化,修正了目标指示精度模型。采用解析算法,在不同末制导雷达搜索扇面角、不同开机距离的情况下,对超音速反舰导弹射前最低目标指示精度模型进行了仿真,验证了目标指示精度模型的正确性,搞清了影响目标指示精度的各种因素,为反舰导弹目标指示方式的选择提供了有益的参考。     

弹道修正弹系统可靠性分析

在对弹道修正弹系统可靠性进行定义的基础上,建立该系统的可靠性框图和可靠性数学模型,提出了弹道修正弹系统可靠度的计算方法,同时介绍了可靠度分配在弹道修正弹系统中的应用问题。研究结论为弹道修正弹系统设计提供参考,也为弹道修正弹系统效能评估提供依据。     

基于AHP-Fuzzy法的防空兵指挥信息系统评估研究

文章通过对影响防空兵指挥信息系统作战效能因素的分析,对其建立了指标体系,利用层次分析法和模糊评价法相结合的方法,克服了确定影响防空兵指挥信息系统效能的各因素的权重和准确定量评价这些因素所面临的困难,对防空兵指挥信息系统的研发和完善具有一定的参考价值。     

基于参数化CAD模型的船型阻力/耐波性一体化设计

在舰船概念设计阶段,往往需要快速生成阻力和耐波性能兼优的船型。采用基于母型船的船型融合生成方法,实现了参数化船型自动生成。在此基础上,采用iSight优化平台,将参数化船型生成技术与阻力、耐波性计算模型集成,运用多学科设计优化技术实现了船型阻力/耐波性性能一体化设计。优化方法采用多目标遗传算法以获取Pareto前沿。以一艘46 000 DWT油船的型线优化为算例对这个过程进行了具体说明,试验结果表明总阻力降低了3%,验证了这种方法的可行性。