全文获取类型
收费全文 | 1239篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 314篇 |
综合类 | 341篇 |
水路运输 | 341篇 |
铁路运输 | 250篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1282条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
利用纳米压痕法测定了Ni52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒内马氏体的力学性能.实验表明:加载过程中马氏体产生弹性与塑性变形,且随着载荷的增大,材料的变形方式逐渐以塑性变形为主,并伴随有不同程度的蠕变.Ni52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒上两片马氏体的平均弹性模量分别为82.15GPa、88.0GPa;平均硬度值分别为3.91Gpa、3.60GPa,不同马氏体片的力学性能存在差异. 相似文献
952.
953.
针对铁路冷藏运输用制冷机组的开发状况,重新设计了制冷机组制冷量试验室。介绍了制冷机组制冷量试验室的测试项目、方法等相关内容。 相似文献
954.
955.
基于MATLAB的神经网络工具箱与BP网络理论,介绍在MATLAB环境下发电厂液位控制BP模型的设计方法,并进行仿真试验,得出了预测模型的最优参数。仿真结果表明,此方法有效可行,可使非线性系统具有较好的跟踪性能。 相似文献
956.
为了研究电场作用下含盐量不同的蒙脱石粘土的渗透特性,利用自制的室内电渗试验装置,完成了4种含盐量的蒙脱土电渗试验,对试验过程的排水量、电流、电势及试验后含水率进行监测。结果表明:蒙脱土在电场作用下的渗透性显著增大,40V电压情况下电渗排水速率约为常规渗透速率的1000倍;受蒙脱石自身分子结构及电解质浓度的影响,电渗系数随含盐量的增加先增大后减小,在0.5%附近达到最大排水量;土体两端有效电势随含盐量增加而减小,电流反之增大,阴阳两极电势降增大,表明界面处的能耗随含盐量增加而增大;阴阳两极板短接后,电渗过程中电荷发生重分布,电渗结束后,土体内电势分布不均匀,中间区域电势最低,土体各处电流方向不一致。 相似文献
957.
公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容. 本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值. 该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先. 相似文献
958.
研究了Co40Al60合金在24%NaOH溶液中的去合金化行为.在24%NaOH溶液中,80℃加搅拌腐蚀2h条件下成功获得多孔钴结构.X射线衍射分析结果表明,腐蚀后的样品由钻(密排六方结构和面心立方结构)和少量的氧化钴组成,EDS结果显示腐蚀后样品中的钴的含量达到98.99%.并且通过场发射扫描电镜在腐蚀后的样品中观察到了多孔钻结构,利用氮气吸附法测得腐蚀后多孔钴的比表面积为42.65m^2/g,通过其吸脱附曲线可以得知实验获得的多孔钴为中孔结构,平均孔径为9nm. 相似文献
959.
960.