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961.
962.
BRT作为一种可持续的城市公共交通模式,它所具有的快速性、灵活性和成本效应对国内城市尤为适合.基于BRT的优点及厦门市交通现状,厦门市BRT一期工程及其链接线于2008年9月初建成并投入运营.本文主要针对厦门市“BRT+链接线”模式,通过服务半径及覆盖面积的计算,分析BRT链接线对BRT主线服务范围的延伸作用及设置BRT链接线的相关意义. 相似文献
963.
高速公路施工期和营运期噪声污染防治措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路的建设和营运促进了沿线地区的经济发展,也伴随产生了一系列的环境问题。声环境问题贯穿高速公路的施工期和营运期,由于其具有能量污染的性质,因此容易被忽视。针对高速公路噪声污染的特点,探讨了施工期和营运期噪声污染的防治措施,对各种措施的适用性进行了分析,最后对未来高速公路降噪措施的发展进行了展望。 相似文献
964.
根据能量守恒原理,电力有源滤波器的直流电容平均电压的变化能够反映系统主电流变化的趋势,据此可提出一种基于自适应逆控制的电力有源滤波器.对此有源滤波器的建模原理进行了分析,通过仿真建立了模型的动态曲线,在此基础上对系统的收敛过程作了分析研究,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性. 相似文献
965.
道路用沥青的改性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对道路沥青添加改性剂SBS和碳酸钙进行改性试验,研究了不同方法的改性效果,得到了改性沥青的最佳配合比。结果表明:两种改性剂同时加入到基质沥青中得到性能更好的改性沥青,改性沥青具有很强的相容性,改善了基质沥青的软化点、延度和针入度值,提高了改性沥青的路用性能。 相似文献
966.
967.
968.
Based on the three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equation with the closure of renormalization group k-εturbulence model and volume of fluid method, a wave-breakwater interaction numerical flume was developed to examine the wave-structure interaction of the porous I-type composite(PITC) breakwater. The transmission and reflection coefficients of the breakwater at different wave steepness H/L are quantitatively analyzed, and the wave-dissipating performance of the breakwater is compa... 相似文献
969.
我国交通建设项目的环境评价已经开展了多年,其中施工期水力侵蚀加速系数法已在现有水土保持方案的编制工作中使用.本文对铁路工程环评中的加速侵蚀系数法进行阐述,采用USLE模型参数进一步分析、重点探讨铁路建设施工期各参数的取值和计算.根据工程特点,得出平原和丘陵地形、不同路基填料和不同土壤条件下铁路施工期水力侵蚀加速因子参考表. 相似文献
970.
介绍800 MHz TETRA数字集群系统的数据业务,然后详细地说明TETRA数字集群终端的硬件组成和GPS数据功能软件的开发,为数字集群终端的进一步开发和应用提供依据. 相似文献