GPS高程拟合模型的精度分析

GPS高程拟合的形式多样，计算方法各异，各种模型的拟合精度也相差较大。通过实例数据的试验计算，对4种常用GPS高程拟合模型的方法、精度及适用范围进行了较为详细的分析和比较，得出了若干有益的结论，可供工程实践中合理选择拟合模型参考。     

大对象数据在数据库上的存取管理

针对舰载作战系统中出现的大尺寸电子海图存取管理的难题,在工程应用中提出并实现了通过PROC、OCI和JDBC三种Oracle数据库接口来实现电子海图存取的解决方法,并在Windows和Solaris平台上通过实验来对比三种方法的存取效率,最后根据实验结果作出相对最佳方法的选择.     

集装箱船的大型化趋势及其制约因素

本文叙述了集装箱船发展的趋势之一-大型化及其制约因素，大型集装箱船的结构设计特点和对大型化的影响。     

LIDAR数据特点及其滤波分类方法

从数据内容、种类、分布形式及其优劣势等几方面对LIDAR数据特点进行了总结,对几种常用的LIDAR数据滤波分类方法进行了系统的阐述对比与展望.     

3Cr_(17)NiMo模具钢圆坯淬冷温度场仿真与工艺设计

在传热模型和钢的连续冷却转变曲线结合的基础上,提出了预测淬火工件温度变化和估算淬火尺寸效应的计算机仿真方法。利用该模型分析了3Cr17NiMo抗腐蚀塑料模具钢圆坯的淬冷温度场,计算了在不同淬冷介质条件下圆坯的最大许可直径。计算机仿真结果证实,3Cr17NiMo圆坯空冷和油冷淬火时心部不出现非淬硬组织的最大许可直径分别为Φ110mm和Φ400mm。此外,该模型可用于确定不同尺寸3Cr17NiMo圆坯油淬空冷的最佳转换时机。以上计算结果与现行实际热处理操作基本上一致,说明淬冷温度场仿真技术可用于指导实际工件淬冷参数的设计和选择。     

交通部门政府采购运作体系构思

介绍了交通部门政府采购的现状,从采购范围、采购组织机构设置与监督机制、采购方式等方面对交通部门政府采购的运作体系进行了探讨,并指出了实施过程中应该注意的几个问题。     

模糊优选理论在基础工程的应用

运用模糊优选理论,建立基础工程方案的比较优选模型,结合工程实例介绍了模型的具体运用。实例研究表明,运用该理论选择基础工程方案减少了主观因素的影响,结果真实可靠,方法简便实用。     

论地铁车辆段试车线的功能及设计要求

研究目的:地铁车辆段试车线是地铁列车进行动态调试和试验的线路,新车和检修后的列车都要在试车线上进行系统的调试及性能试验后才能上线运营.对试车线的长度、曲线半径、坡度等都有较高的要求.但试车线的布置又受用地条件的控制,因此在地铁车辆段设计中,合理确定试车线的功能需求,优化布置方案是需要重点解决的问题.研究结论:地铁车辆段试车线对保证列车运营的安全性和可靠性具有十分重要的作用,有条件时,试车线设计应尽可能满足最高运行速度的试车需求.当用地条件受控时,可针对不同性质的地铁车辆段按满足不同层次的试车要求确定车辆段试车线的设计方案,而必需的高速试车可在正线上实现.     

建设创新型长江航道

船舶在海上航行由于种种原因造成船舶搁浅,船长、驾驶员及全体船员应认真分析船舶搁浅状况,采取各种措施,在保证船员安全的前提下,使船舶、货物损失减少到最低限度。     

中洞法在北京地铁5号线崇文门站施工中的应用

以北京地铁5号线崇文门站单层断面结构的中洞施工为例,介绍交叉中隔壁法和洞柱法的施工过程,对交叉中隔壁法和洞桩法的施工进度、工程质量、安全防护、沉降控制、经济效益进行对比分析。