哈尔滨市轨道交通一号线太平桥车辆段消防给水系统设计

在太平桥车辆段特定的市政自来水供水压力条件下,采用室内外消防给水系统合建的稳高压系统,系统始终满足最不利点消火栓消防水压要求,有利于初期火灾及时向火场供水控制火情;管网压力下降到一定程度后自动启动消防泵灭火。该系统能提高消防设施的消防防护能力和应急防护水平,是适合该车辆段建筑特点的消防给水方案。     

双线盾构施工管隧平行或相交时地下管线的安全判别

为保护地下管线在盾构施工时的安全,研究双线盾构隧道施工时,邻近地下管线与隧道平行、相交工况下管线的安全性判别方法,将不易监测的管线状态转化为可见的地表沉降。管隧平行时,根据偏离系数建立管线与地表沉降关系式;管隧相交时,建立相应计算模型,提出管线与横轴的夹角、管线与横轴交点到纵轴的距离等参数,建立管线与地表沉降关系式。考虑管线连接方式,将管线分为连续管线与非连续管线,分别推导管线和隧道平行、相交时,连续管线的应变与地表沉降关系式和非连续管线的转角与地表沉降关系式。将预测值与实测值进行对比,研究结果表明:此方法具有可靠性;施工前可采用此方法对管线安全进行预测,避免事故发生。     

Novel stability control strategy for distributed drive electric vehicle based on driver operation intention

In this paper, a novel direct yaw control method based on driver operation intention for stability control of a distributed drive electric vehicle is proposed. It was discovered that the vehicle loses its stability easily under an emergency steering alignment (EA) problem. An emergent control algorithm is proposed to improve vehicle stability under such a condition. A driver operation intention recognition module is developed to identify the driving conditions. When the vehicle enters into an EA condition, the module can quickly identify it and transfer the control method from normal direct yaw control to emergency control. Two control algorithms are designed. The emergency control algorithm is applied to an EA condition while the adaptive control algorithm is applied to other conditions except the EA condition. Both simulation results and real vehicle results show that: The driver module can accurately identify driving conditions based on driver operation intention. When the vehicle enters into EA condition, the emergent control algorithm can intervene quickly, and it has proven to outperform normal direct yaw control for better stabilization of vehicles.     

高速公路工程节能与环保施工对策浅议

由于公路工程的特殊性,在施工过程中必然会产生较大的噪音,同时还会对整个生态环境造成一定的影响,随着人们环保意识的提高,公路建设过程中的环保问题逐渐引起社会公众的注意.基于此,本文针对公路工程施工过程中,如何有效避免对环境的污染进行了深入的探讨,同时针对具体问题提供解决办法,以供参考.     

大源渡人字门背拉杆预应力计算与调试

本文介绍了湘江航运工程大源渡航闸人字门背拉杆的工作原理及通过计算确定背拉杆设计预应力值的方法。并结合大源渡工程实践介绍了对人字门背拉杆施加预应力的方法。     

GROWTH DIFFERENTIATION FACTOR-5 STIMULATES THE GROWTH AND ANABOLIC METABOLISM OF ARTICULAR CHONDROCYTES

Growthdifferentiationfactor5(GDF5),also knownascartilage derivedmorphogeneticprotein1(CDMP1),isamemberofthebonemorphogenet icprotein(BMP)familywhichbelongstothe transforminggrowthfactorβ(TGFβ)superfami ly[1].GDF5isarelativelynewmemberofthe BMPfamily.LikeotherBMPs,implantationofre combinantGDF5caninduceectopiccartilagefor mationinmusculartissues.Thephysiologicalrole ofGDF5hasbeenreportedincludingregulationof myogenesis,regulationofchondrogenesis,bone morphogenesis,andneurondifferen…     

交通流宏观建模方法研究

传统交通流理论的建模方法不严谨，各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证．文中分析几个典型的宏观模型，指出其建模方法中的缺陷．提出了基于参数变换的运动学建模方法和步骤．用实测数据验证了速度和密度不是线性关系；而在低密度时，流量和密度呈线性关系．提出了基于参数变换的运动学建模方法和步骤。     

松花江大桥初步设计方案

松花江大桥是哈尔滨环城过境高速公路上的一座特大桥 ,介绍松花江大桥 (主河桥 )初步设计所做的 4个桥型方案 ,并推荐主跨 336m的结合梁斜拉桥方案为本桥的推荐方案。     

大骨节病软骨细胞发生坏死的分子生物学机制

目的综述大骨节病软骨细胞发生坏死的分子生物学研究进展。方法采用文献调查方法,对比分析国内外有关大骨节病与关节病的研究现状。结果大骨节病核心家庭有家庭聚集性趋势,患者软骨除表现有深层软骨细胞坏死外,还表现有软骨细胞过度凋亡和去分化;与骨关节病比较,大骨节病尚未开展STR多态性、软骨胶原基因和基因芯片方面的研究。结论应采用STR多态性、软骨胶原基因、基因芯片技术深入研究大骨节病分子生物学机制。     

加快乡村公路建设适应农村经济发展

全面推进农村经济的发展，切实加强对农村公路发展工作的管理，服务于发展农村经济，充分发挥人民群众和社会各界的积极性，全面开创农村公路发展的新局面，确保农村公路发展目标的全面实现。