全文获取类型
收费全文 | 1183篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 393篇 |
综合类 | 305篇 |
水路运输 | 263篇 |
铁路运输 | 211篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1215条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
运输船舶锚链筒和锚台的设计和放样 总被引:2,自引:0,他引:2
锚设备的设计与营运船舶停泊安全性密切相关。介绍了锚设备布置设计的一般要求和主要参数,如锚链简的位置与角度的确定、锚穴和锚台设计,列出了数艘船舶锚链筒角度的数据表;讨论了锚设备布置设计过程,并简述了锚台的放样步骤。对其他船舶锚系布置设计和放样具有指导和参考意义。 相似文献
43.
44.
大断面浅埋偏压隧道CRD法施工工序研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章以良村隧道CRD法施工为工程背景,布设了变形监测点及内力测试元件,分析了CRD法施工隧道围岩变形情况及结构内力特征,并对CRD法施工隧道在不同开挖顺序下的开挖过程进行了数值模拟,分析比较了不同开挖顺序时的围岩位移、应力变化情况。结果表明:CRD法对各分部施工工序影响较大,且各分部对拱顶下沉的影响程度从大至小依次为1部、2部、3部和4部;隧道内侧围岩压力大于外侧,钢支撑内力均为压应力,且拱腰位置轴力大于其它部位。比较隧道开挖变形的差异以及结构的受力特点,结合数值分析结果,得出了山体外侧先开挖方案无论在围岩变形还是隧道结构受力方面相比于山体外侧后开挖都较小,安全系数相对较高。因此,合理的施工工序应该是先进行山体外侧开挖并施作初期支护,然后再在山体内侧开挖施工。 相似文献
45.
文章结合天水过境高速公路路面实体工程,对不同孔隙率条件下的Super-pave-13高性能沥青混合料进行了车辙试验及SPT试验分析。结果表明,要保证Superpave-13沥青混合料具有较好的高温稳定性,其压实孔隙率应控制在4%~6.5%范围内。 相似文献
46.
47.
从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术3个方面回顾了我国船舶设计建造技术发展现状,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。 相似文献
48.
AlSi10MgMn真空压铸铝合金在MIG焊接存在气孔,其连接方式的选择一定程度上受限,通过对Al?Si10MgMn真空压铸铝合金和型材件进行焊前预处理(氧化皮打磨、酒精清洗、预热处理)后进行MIG焊接,分析了该方案对于焊接气孔的改善效果,结果发现焊前预处理对AlSi10MgMn真空压铸铝合金和型材件MIG焊接气孔改善效果明显,焊缝接头剖面平均气孔率由1.14%降低为0.73%,同时发现焊缝接头剖面中心区域显微硬度值最高,接头强度为180 MPa,接头效率为75%,焊前预处理对显微硬度和接头强度基本无影响。 相似文献
49.
50.