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911.
Developing a more efficient mass transit system, in highly populated cities, improves the mobility, decreases the dependency
of private cars, alleviates traffic congestion, and provides a more environmentally friendly means of travel. Recently, the
city of Beijing decided to have a target of becoming as a ‘public-transport city’ with a fascinating mass transit system within
a larger plan, of building humanistic, scientific and technological, and green public-transport systems. This work discusses
the governance evolution of the mass transit system of Beijing between 1949–2008, comprised of two groups of transit systems,
the road surface public-transport system (bus, tram, trolley, etc.), and the subway public-transport system. In addition,
a time-series analysis is introduced in an attempt to examine the effect of governance evolution on the two transit systems,
and of the impacts of the governance structural changes on the mass transit system. The time-series model is introduced using
the annual statistics data of the period 1949–2008. The outcome of the analysis is viewed with precaution because of the incompleteness
of the many endogenous and exogenous factors to affect the public-transport demand. Generally speaking it is concluded that
the governance evolution provides beneficial effect of the Beijing mass transit activity; however, for satisfying the significant
increase of the Beijing city’s travel demand and maintaining sustainable development, the governance-involvement pattern needs
to be reformed. 相似文献
912.
某隧道坍塌救援抢险方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对某隧道"关门"坍塌事故救援抢险的成功经验进行了总结,并针对救援的方式和效果进行了分析,归纳了救援抢险成功所需各种条件以及保证措施,同时指出了救援过程中可能出现的各种问题及应采取的应急预案.这些经验和措施对类似事故中应急救援抢险方案的制定和选择有借鉴意义. 相似文献
913.
914.
915.
916.
针对目前岩锚工程实践中反力结构过多依赖钢筋混凝土构件的现状,在进行相关理论计算及试验监测的基础上,根据水电工程实例提出了轻型刚性锚墩即钢垫板锚墩的应用方法及其适用优越性,对类似工程中反力结构的改进提供了一定的借鉴意义。 相似文献
917.
918.
以盐城市某矮塔斜拉桥主梁0号块施工过程中顶板出现裂缝为工程背景,采用三维有限元模拟和理论分析相结合的方式,对影响箱梁0号块早期裂缝的浇筑间隔龄期、后浇层厚度和钢筋混凝土线膨胀系数进行了分析.研究结果表明:箱梁0号块整体收缩应力较小,但顶板与横隔板和腹板交界处出现应力集中;分层浇筑龄期、后浇层厚度和线膨胀系数对顶板收缩效应影响较大,施工时必须加以考虑. 相似文献
919.
多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。 相似文献
920.
高职高专教材建设的实践与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
徐雅娜 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(2):101-102
目前市场上的高职高专教材品种繁多,但也鱼龙混杂,真正适合高等职业教育的精品教材并不多,能够反映高职高专教育特色的教材仍然偏少。要使教材适应高职教学的需求,适应社会对高职人才的需求,必须全面深入地进行高等职业教育教材的建设。 相似文献