全文获取类型
收费全文 | 10555篇 |
免费 | 348篇 |
专业分类
公路运输 | 3179篇 |
综合类 | 2560篇 |
水路运输 | 2772篇 |
铁路运输 | 1677篇 |
综合运输 | 715篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 255篇 |
2021年 | 354篇 |
2020年 | 266篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 202篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 278篇 |
2015年 | 317篇 |
2014年 | 510篇 |
2013年 | 749篇 |
2012年 | 643篇 |
2011年 | 800篇 |
2010年 | 780篇 |
2009年 | 849篇 |
2008年 | 799篇 |
2007年 | 858篇 |
2006年 | 837篇 |
2005年 | 552篇 |
2004年 | 199篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 7篇 |
1978年 | 5篇 |
1975年 | 7篇 |
1974年 | 4篇 |
1973年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
现代军事仿真需要建立军事对抗活动中的各类模型,包括武器平台模型、作战模型以及决策模型等,传感器功能仿真模型在系统的开发和研制过程中具有重要意义。如何建立出有效的传感器处理模型来保证信息输入的可靠性和真实性是各类C^4ISR系统都面临的问题,使用统一建模语言(UML)对传感器处理模型进行可视化建模,首先使用用例图和顺序图对C^4ISR系统中2维或者3维传感器工作流程建模,然后使用活动图对整个处理流程和每个处理流程来描述问题的细节,为系统分析员、设计人员和开发人员提供了不同的分析问题、解决问题的视角,使从事C^4ISR系统传感器仿真研究的相关人员可以参考该文提出的模型进行软件开发。 相似文献
52.
ECDIS的二次开发和应用一直是水上工程、海洋测绘等各业界关注的焦点,同时也是电子海图发展的重点。此文就某系统中ECDIS的开发应用为例,阐述了ECDIS集成的关键技术,提出了一种应用解决方案,并试验验证了该方案的可实施性。 相似文献
53.
基于图像处理的桥墩防撞预警系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用图像处理硬件设备,通过摄像头将视频信息采入,送入DSP进行分析处理;专门视频信息处理软件,运用各种图像处理技术,进行实时处理分析,对船舶进行实时监控。当船舶进入预警区,经计算机判断处理,提醒监控人员并通过广播对船舶驾驶人员发出警告,避免事故发生。
在图像序列处理技术的开发中,采用软硬件分离的方法,先进行基于Visual C++的计算机软件设计研究;在软件中,研究了船舶检测、船舶跟踪与计算等内容。 相似文献
54.
Over the past decade, the escalating roadway congestion and environmental deterioration due to heavy use of private vehicles
have provoked the Taiwan government to realize the importance of public transport systems. Under the “carrot-and-stick” rationales,
the government has formulated public transport policies and exercised a series of related initiatives by providing sufficient
and higher quality of public transport services so as to attract more private vehicle users. In this paper, the planning philosophy
and policy formulation of Taiwan’s public transport development are highlighted. The most important initiatives, including
the Five-year Enhancement of Mass Transportation Program and the upgrading public transport schemes in the National Development
Plan are examined. Based on previous experience and lessons, we point out the most challenging issues that the government
will encounter. Suggestions for the future of public transport planning are also addressed. 相似文献
55.
Y. Hattori K. Asano N. Iwama T. Shigematsu 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1995,24(4):299-311
This report describes a decelerating driver-model expressed by driving mode transition in car-following situations. The assumptions for constructing the model are that decelerating strategy of a driver is classified into several simple driving modes and that a driver changs his driving modes based on his perceptible characteristics and experiential rules. Deceleration action is divided into three states; following, standing and braking, which are applied to the model. The model has two paths for driver's decelerating action, one of which is selected by the driver based on the perceptible characteristics and experiential rules. The suitability of the model has been experimentally verified. 相似文献
57.
58.
本文是对船舶电力系统设计中短路电流的估算及开关的短路分断能力的应用,做了部分研究及介绍;同时针对近期各船级社日益严格的要求,对选择性保护分析表做了介绍. 相似文献
59.
结合工程实践,通过对地下室砼开裂的原因进行了分析,对影响结构的耐久性和安全性的裂缝,提出处理措施。 相似文献
60.
T. García A. Velo S. Fernandez-Bastero L. Gago-Duport A. Santos I. Alejo F. Vilas 《Journal of Marine Systems》2005,54(1-4):227
This paper examines the linkages between the space-distribution of grain sizes and the relative percentage of the amount of mineral species that result from the mixing process of siliciclastic and carbonate sediments at the Ria de Vigo (NW of Spain).The space-distribution of minerals was initially determined, starting from a detailed mineralogical study based on XRD-Rietveld analysis of the superficial sediments. Correlations between the maps obtained for grain sizes, average fractions of either siliciclastic or carbonates, as well as for individual-minerals, were further stabilised. From this analysis, spatially organized patterns were found between carbonates and several minerals involved in the siliciclastic fraction. In particular, a coupled behaviour is observed between plagioclases and carbonates, in terms of their relative percentage amounts and the grain size distribution.In order to explain these results a conceptual model is proposed, based on the interplay between chemical processes at the seawater–sediment interface and hydrodynamical factors. This model suggests the existence of chemical control mechanisms that, by selective processes of dissolution-crystallization, constrain the mixed environment's long-term evolution, inducing the formation of self-organized sedimentary patterns. 相似文献