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991.
992.
基于可拓关联函数的不正常航班管理预警模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决不正常航班服务管理中无冲突预警的问题,用物元分析方法,建立了以预计延迟时间、运力资源富余度、滞留人数、现场服务能力和意外事件情况为特征指标,以安全、注意、警戒、危险和危机为分类等级的预警模型.鉴于冲突中各种因素相互影响,采用简单可拓关联函数确定模型中的评价权重,并以定量结果确定预警等级.实例验证表明,该模型可用于对服务环境状况的定性评价,或提供定量的预警信息. 相似文献
993.
分析了水泥稳定砂砾(碎石)易出现路面开裂现象,介绍了减少路面干缩和温缩的技.术措施,并提出怎样兼顾混合料的强度和抗裂性的要求. 相似文献
994.
针对基于位置服务系统中移动终端存储空间小、移动通信网带宽有限的特点,结合XML数据流的结构特点,提出一种XML数据流压缩技术XDSC(XML data stream compression),该算法以元素、属性及命名空间为压缩粒度,利用XML Schema生成元素/属性压缩字典,扫描数据流一遍完成数据压缩,不需要保存元素/属性压缩字典.实验表明,XDSC在数据压缩率上要优于直接采用GZIP压缩算法;数据流压缩时间也是LBS等嵌入式信息系统可以完全接受的. 相似文献
995.
996.
997.
为提取自动驾驶环境下驾驶人接管行为的关键影响因素,使用驾驶模拟器和眼动仪进行自动驾驶环境下驾驶人接管试验;采集了11个受试者对5种接管情境的反应数据,包括车辆运行数据和眼部运动数据,并调查了受试者的个人属性;基于实测数据定性分析和情境差异定量分析的结果,利用AMOS软件建立了描述驾驶人接管行为的结构方程模型;假设纵向接... 相似文献
998.
采用顶空-气相色谱法测定总碳挥发性有机物,研究了密封胶的固化时间、颗粒大小对总碳挥发性有机物的影响。试验结果表明:以氦气作为载气,在120℃下平衡5h,密封胶的固化时间及固化后经处理的颗粒大小对总碳测试结果影响较大。 相似文献
999.
1000.