全文获取类型
收费全文 | 3646篇 |
免费 | 215篇 |
专业分类
公路运输 | 1074篇 |
综合类 | 1152篇 |
水路运输 | 952篇 |
铁路运输 | 589篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 196篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 299篇 |
2009年 | 280篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 276篇 |
2006年 | 303篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3861条查询结果,搜索用时 615 毫秒
271.
刘翔 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(1):47-48
校企合作教育是高职人才培养模式的有效途径,“N+1”教学模式是高等职业教育培养高等职业技术应用型专门人才的范例之一。本文通过实例,论述了“N+1”教学模式的基本概念、内容、运作方法及发展前景。 相似文献
272.
273.
为取得公路货运网络的规模经济,提出采用共同配送模式来优化公路货运网络。针对已有运输网络设计模型中对运费函数和路径选择分析的不足,提出包含分段费用函数和最短运输路径选择的公路货运枢纽网络设计模型。通过实例计算,采用共同配送模式的公路货运网络中的货物周转量比采用传统的"点-点"网络模式中的货物周转量增加38.07%;而前者的干线公路运输费用却比后者下降了26.48%。结果表明,采用共同配送模式有利于实现公路货运网络的规模经济,文中提出的运输网络设计模型能较好用于公路货运网络优化中。 相似文献
274.
275.
276.
277.
对1813~2018年期间的584起桥梁事故进行分析,将桥梁倒塌原因分为施工、自然灾害、设计、意外荷载、耐久性等5类。各原因在倒塌事故中所占比例分别为42.1%、30.0%、11.6%、12.7%、3.6%。除自然灾害外,设计施工不合理为主要原因,而事故发生大多是多种原因综合的结果。以近几年9起典型桥梁倒塌事故为例,分析比较各种倒塌桥梁的主要破坏模式,得到以下启示:①国内大部分梁桥上部结构的平面外位移约束构造不足,在任何一个平面内都不应该是可变体系是国内桥梁设计施工中需要注意的问题;②在应用新工艺、新结构和拆除旧桥时,应加强各种施工工况下的验算;③建议加强桥梁巡查,预防和禁止汽车超载以及桥梁附近大规模堆载;④应注重桥梁结构尤其是斜拉桥和悬索桥等特大桥梁的日常养护管理,当养护力量不足时,尽量选择养护要求较低的桥型。 相似文献
278.
为促进洋山港区进一步发展,推动上海国际航运中心建设,对洋山港区目前存在的不足之处进行具体分析,认为其在道路交通安排、客户沟通工作、集装箱国际中转量比例等方面还有待提高,并提出有针对性的改进建议。 相似文献
279.
基于滑移网格的带螺旋桨艇体尾流场数值分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用雷诺平均N-S方程对艇后螺旋桨的粘性流场进行整体仿真计算,使用SSTκ-ω湍流模型进行方程组的封闭。为了研究带螺旋桨的艇尾部流动状况,采用滑移网格的处理方案。比较了带桨与不带桨情况下尾部流场的变化。仿真结果表明,应用滑移网格技术可以为艇后螺旋桨和潜艇整体流场的研究提供一种实用可靠的方法。 相似文献
280.