提高海上突发事件应对能力的若干思考

本文通过分析海上突发事件特点以及应对处置中存在的突出问题，结合当前国内、国际的一些做法，提出提高我国海上突发事件应对能力的一些设想和对策，以保障海上生命财产安全，保护海洋环境的清洁，促进社会经济的发展。     

黏性地层盾构刀盘泥饼崩解特性试验研究

为研究分散剂溶液浸泡的泥饼处理方法的有效性以及刀盘泥饼的崩解特性，取深圳市轨道交通13号线留白区间软岩段破除下的原状泥饼制成尺寸不同的若干试样，利用自行改进的崩解仪，对不同试验条件下的泥饼试样进行室内崩解试验，分析分散剂溶液、溶液体积分数、泥饼尺寸、初始含水率、干湿循环等因素对泥饼崩解特性的影响规律。试验结果表明： 1）泥饼崩解现象主要经历崩解开始—崩解发展—崩解稳定3个阶段； 2）分散剂溶液对刀盘泥饼的作用影响存在适应性差异，且与溶液体积分数相关，崩解促进作用对应的溶液体积分数存在阈值； 3）泥饼形成规模与其分散处理难易程度直接相关； 4）初始含水率对刀盘泥饼的崩解特性影响显著，对于含水率较高的地层，建议结合现场应用效果，采取必要措施，将刀盘泥饼含水率降至5%及以下，以提高泥饼处理效率； 5）干湿循环会加速刀盘泥饼内部结构破坏，一般经历3次干湿循环作用，泥饼处理难度会有所降低。     

轨道不平顺的评价检测及噪声处理方法

轨道质量指数(TQI)检测数据通常为非等时距,采集的数据如缺乏修正和分类去噪处理会极大影响最终的预测精度,目前关于此类研究较少,尤其是去噪方法研究.结合T QI轨道质量指标,在对动静态检测方法进行比较的基础上,选取京广下行线开行轨检列车进行轨道不平顺动态检测.针对收集到的轨道病害检测数据,提出不良数据筛选原则及修正方法,引入卡尔曼(Kalman)滤波法对数据进行去噪,并在京广下行线验证去噪处理效果.结果表明:Kalman滤波效果较好,实时性强,能够有效去除高斯噪声及非高斯噪声,以Kalman滤波去噪为导向的线路精调后所得T QI指标优于未采用该方法的线路指标.最后,针对京广线检测到的轨道病害提出可行整修措施,为现场线路维护工作提供理论指导与依据.     

武器装备的可靠性再分配方法及应用探讨

文章讨论了如何充分利用可靠性预计值来优化可靠性分配的问题。在已知可靠性预计值和初始分配值时,视情况对可靠性进行再分配。并用实例说明此算法的应用和合理性。     

连拱隧道衬砌厚度不足对结构安全性的影响研究

为解决因衬砌厚度不足而诱发的连拱隧道结构裂损及安全问题，针对整体式曲中墙连拱隧道，通过相似模型试验，重点研究衬砌厚度不足条件下连拱隧道围岩压力特征、衬砌内力分布以及裂损演化规律。研究结果表明： 1)连拱隧道中墙墙角部位的弯矩最大，中墙墙角外表面产生裂缝,内表面结构压溃，裂损程度最为严重，为最不利位置。 2)衬砌厚度不足部位的边缘是衬砌薄弱截面，左线左拱肩存在衬砌厚度不足时，厚度不足位置右边缘的衬砌内侧开裂；左线左边墙存在衬砌厚度不足时，厚度不足位置上边缘的衬砌外侧开裂。 3)连拱隧道中墙顶部与拱腰接触部位出现较大的拉应力，衬砌厚度不足位置的改变对中墙顶部衬砌受力造成一定的影响，厚度不足位置对侧隧道中墙右上角部位的裂缝出现晚于拱顶裂缝，是连拱隧道结构破坏的重点区域。     

高速换挡异响和振动问题的研究及对策

描述了对某车型在高速换挡时发生的车内异响和踏板振动问题的研究及处理方法。结合异响与振动的发生机理及试验验证，对该问题进行了系统的研究，提出了可行的改善方案，最终通过优化传递路径的方式解决了该问题，以较低的成本达到了改善整车NVH品质的目的。     

“鹰式一号”波浪能发电装置研究

为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各部分的设计要点;其次,阐述了能量转换系统研究重点转换原理、液压自治控制器的功能;再次,通过对比传统锚泊系统与装置采用的蓄能型锚泊系统,表明后者可有效地避免锚链断裂和走锚;最后,展示了实海况试验的图片资料,分析了大量试验数据,结果表明,"鹰式一号"波浪能发电装置实现了将高频不稳定的波浪能转换为相对稳定的电能的目标。     

强夯加固理论及研究综述

强夯法加固地基因其工艺简单、适用范围广以及经济易行等特点在国内外得到广泛应用。通过调查研究,较全面地总结了国内外关于强夯加固机理、有效加固深度、振动影响范围的研究现状,重点讨论了各种加固机理的适用性和有效加固深度预测的合理性。此外,还介绍了强夯联合其他地基处理技术的进展,分析预测了强夯的发展方向及研究重点。     

基于S-57标准的电子海图的设计与实现

论文通过介绍电子海图IHO S-57标准(数据传输标准)、IHO S-52标准(海图显示标准),并对这两套标准的数据模型、数据结构等相关内容进行深入分析,在此基础上,引出电子海图显示系统开发的关键技术。接着,通过对电子海图开发商用控件YimaEnc.ocx的SDK开发包的介绍,着重论述了电子海图显示系统的开发过程。最后,对电子海图开发过程中遇到的问题进行了总结,并指出了不足之处。以待后期进一步完善。