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891.
892.
介绍地质雷达的工作原理和使用方法,论述利用地质雷达对隧道掌子面进行超前地质预报时参数的选取及注意事项,并结合实际工程总结出围岩不良地质体在地质雷达图像中的显现特征,得出相关结论。 相似文献
893.
文章将单轴压缩模型应用于模拟多次撞击和分离过程中接触区的弹塑性接触行为,推导了弹性杆和弹塑性梁的动力学方程,并采用有限差分方法加以求解,研究了弹性自由杆撞击弹塑性简支梁的全过程。研究发现,整个撞击过程实际上是一个复杂的多次弹塑性撞击过程,存在两个以上的明显撞击区,每个撞击区包含了形式多样的复杂的次撞击过程。相对于第一个撞击区,剩余撞击区的撞击冲量不可忽略,所以多个撞击区将对撞击系统的物理行为产生重要影响。撞击产生的纵向应力波在弹性杆中的传播和反射,直接影响多次弹塑性撞击行为,使得撞击过程初期出现了撞击力突降为零的现象。杆撞击端曲率对第一次撞击力峰值的影响明显,但对整个撞击过程中动力学特征的影响有限。 相似文献
894.
混凝土裂缝现象在路面施工中普遍存在,是公路工程施工中难于解决的实际问题之一.对公路工程混凝土裂缝的形成原因进行分析,并提出有效的预防措施,对合理防治裂缝的产生有一定的意义. 相似文献
895.
应用强夯法进行软土地基基础加固,经济简便、施工周期短,到目前为止,已经在国内外的公路工程中得到了相当广泛的应用,并在实际工程应用中取得了相当好的应用效益。针对这样一种良好的加固方法,对其在实际工程中的应用、相关参数的确定、应用过程中可能遇到的问题以及在今后可以进一步发展的关键点进行逐一阐述和解释,以期在把握强夯地基处理技术的情况下,对其有更深层次的理解和拓展。 相似文献
896.
文章对活络样箱结构进行了设计,并对几种活络样箱进行了分析比较和优化,能够对船舶复杂曲度板加工、检验工装的改进起到促进作用。 相似文献
897.
898.
899.
在西部山区修建公路或铁路时,桩柱式桥梁基桩应用非常广泛.受山区水文地质环境的影响,基桩的破坏模式和受力状况尚存在着一定的差异.首先,根据山区桩柱式桥梁基桩的承载状况,分析了基桩在水平推力作用下的破坏模式.其次,根据桥梁基桩的受力特性,建立了基桩受力分析的简化计算模型,导得了基桩内力与位移计算的挠曲变形微分方程及其幂级数解答.最后,通过对大坝二号桥中1#~6#墩中的基桩进行计算分析发现,本研究计算结果与现行规范法计算结果差别较小,它们的最大误差不足10%,验证了该计算方法的可靠性.此外,利用本研究方法设计的桥梁基桩,其内力与变形均能满足上部结构对基础的要求. 相似文献
900.