论技术长波理论与文化产业成长周期

经济长波最先由康德拉季耶夫明确系统地提出,之后熊彼特提出了技术创新长波理论,冯.丹因在熊彼特技术创新长波论的基础上,提出了"创新生命周期"理论,并以此构建了自己的长波理论。通过回顾文化产业的产生与发展的历史脉络,可以看出文化产业也存在一定的长波周期。熊彼特等人的理论可以用来分析解释这一周期规律,文化产业发展的周期波动受经济长波的影响,本质上是由科技革命带来的一系列技术发明、创新推动形成的。     

基于熵权的公路选线模糊层次分析决策模型

针对公路选线设计方案优选的复杂性,在采用AHP法构造公路选线优选系统的综合评价指标体系的基础上,结合熵权和模糊数学理论,构造了基于熵权的公路选线模糊层次分析决策模型,并通过实例验证了该模型的适用性,为决策者提供了直观、可靠的依据.     

地铁侧式站台空调气流CFD模拟

为给侧式站台的气流组织设计提供依据，评价气流组织设计方案，确定合适的送风温差以优化侧式站台空调系统的设计，建立了典型侧式站台的三维几何模型，用标准k-ε湍流模型作为站台气流的物理模型，按实测的站台热湿负荷设定数值模拟的边界条件，对地铁侧式站台空调系统进行了CFD（计算流体力学）模拟．温度场模拟结果与实际测试的站台温度场吻合，这表明在合理的简化条件下，采用标准k-ε湍流模型的计算流体力学能较准确地模拟和预测地铁侧式站台的温度场，为侧式站台空调系统的气流组织设计提供依据．     

预弛度接触网静态形状解析计算

对预弛度接触线的简单链形接触悬挂,以2种抛物线单元为基础,给出只受自重影响下的简单链形接触悬挂静态形状计算流程,利用经典力学方法,推导出不同坐标系下接触线、承力索的静态形状。最后通过对比有限元仿真结果,验证该计算方法的准确性。应用该研究计算方法可对简单链形接触网进行吊弦预配计算,指导接触网的设计施工。     

受电弓和接触网运行状态定点监测装置

在分析了国外接触网定点监测装置的基础上,结合国内电气化铁道发展状况,提出了一种接触网定点监测方案和研制状况。     

基于二代曲波系数定向映射的受电弓滑板裂纹检测技术

为防止受电弓滑板出现裂纹而造成重大弓网事故,针对电气化铁路受电弓滑板裂纹自动检测问题进行研究。算法以二代曲波变换为基础,通过研究曲波分解的方向性及各向异性特点,提出一种曲波系数定向映射(CCDP)算法。CCDP变换将分布在多个曲波分解角度矩阵中的高维信息变换到一个单一的二维矩阵中,从而将受电弓滑板上各种图形元素及其相互关系明确地显示出来。通过分析受电弓滑板CCDP变换矩阵,可区分并逐步排除滑板边界提取缺陷、滑板接缝以及滑板划痕的干扰,最终可判断滑板裂纹信息。实验证明,基于CCDP的受电弓滑板裂纹提取方法能够较好获得裂纹信息,可为完善受电弓视频在线监控系统提供一种方案。     

关于柳州南站合署办公制度的探讨

从合署办公的任务、目标、办公地点、人员设置和相关规定方面,介绍柳州南站合署办公的实施方案,评价柳州南站合署办公的实施效果,并针对合署办公过程中存在的问题提出具体的解决措施。     

古今与中西--关于中国传统人文精神的现代性阐释背景及其争论

关于中国传统文化人文精神的流行命题是一个形而上学命题。此命题掩盖了人文精神的现代性起源背景，亦即中国文化现代性转化的价值立场所规定的阐释学意向。在中西之争背后的真实困境乃是古今之争。反思这一点，不仅会去除不必要的伪学术问题，也有助于消解非现代的民族主义意识形态，使传统文化真正成为现代中国人积极的资源。     

二灰碎石基层裂缝的控制与防治

以常州南环一级公路的施工实践为例,对二灰碎石表面裂缝产生的原因、防止二灰碎石表面开裂的措施、裂缝产生后的处理措施进行了论述。     

软土地层地铁盾构区间锚索处理技术

以佛山地铁1号线某盾构区间穿越沿线某建筑基坑锚索支护为背景,介绍了明挖基坑法、暗挖隧道法、套管拔除法和旋挖钻垂直切索法等4种对锚索支护的处理方案。综合考虑工期、工程造价、工程风险等因素,最终确定采用旋挖钻垂直切索法,取得了良好的处理效果。可为类似锚索清障工程提供参考。