全文获取类型
收费全文 | 5806篇 |
免费 | 379篇 |
专业分类
公路运输 | 1465篇 |
综合类 | 1981篇 |
水路运输 | 1593篇 |
铁路运输 | 951篇 |
综合运输 | 195篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 389篇 |
2012年 | 418篇 |
2011年 | 494篇 |
2010年 | 443篇 |
2009年 | 457篇 |
2008年 | 456篇 |
2007年 | 497篇 |
2006年 | 462篇 |
2005年 | 334篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有6185条查询结果,搜索用时 265 毫秒
271.
由硬点引起的船体结构裂纹及其设计原则 总被引:1,自引:0,他引:1
船体结构设计中由于设计不当,往往会在结构中出现硬点,而硬点的出现将会在该区域产生高应力,从而导致结构出现裂纹.列举了结构设计中常见的硬点类型,提出了相应的改进措施,同时通过国外已有的模型试验分析数据来说明消除硬点的合理方法.这些方法对今后的船体结构设计具有较大的参考价值. 相似文献
272.
船舶柴油机性能监测分析仪是一种基于现代测试与计算机技术,能适用于实船环境的柴油机示功图测试设备,该仪器主要由压力传感器、曲轴转角传感器、数据采集器和计算机软件组成,具有上止点标定、示功图主要指示性能指标计算与分析、测量数据的数据库管理等和报表输出等功能,为船舶柴油机性能监测与故障诊断提供了有效的技术手段. 相似文献
273.
274.
国际航运中心的集疏运体系 总被引:6,自引:1,他引:5
以国际航运中心集疏运体系为研究对象,总结国际航运中心集疏运体系应该具备的基本要素及影响因素,认为集疏运体系特别是国际航运中心的未来发展趋向应该致力于成为国际化港口集疏运体系网络中的一环,促进区域性、规模化港群式发展,建设高效率的综合运输网和信息管理网。 相似文献
275.
276.
赤道几内亚Mbini桥主桥为120 m+120 m独塔斜拉桥,倒Y型塔,桥宽13 m,肋板式断面,平行钢丝斜拉索.桥位处于Wele河大西洋入海口,防腐、船撞问题是本桥的重点;预应力混凝土主梁在经过多次调索后能够满足规范对C40混凝土全预应力构件的要求,是本设计的一个难点.介绍桥梁构造和计算要点. 相似文献
277.
278.
279.
鄂东长江公路大桥宽箱梁C55高性能混凝土试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合鄂东长江公路大桥边跨预应力混凝土宽箱梁的施工,重点研究了掺入适量矿物掺合料、聚丙烯纤维对箱梁C55高性能混凝土的物理力学性能和长期耐久性的影响。试验结果表明,采用聚羧酸盐高效减水剂,掺入20%Ⅰ级粉煤灰或15%粉煤灰与10%矿粉复掺配制的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、较高的早期强度和较大的后期强度增长,以及很高的抗氯离子渗透性和抗冻性,特别是具有较低水化热温升、较小收缩和徐变变形特性,有利于改善箱梁混凝土的抗裂性。 相似文献
280.
缓冲结构减缓高速铁路隧道出口微压波数值比较 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了高速铁路隧道出口微压波产生机理,结合一维可压缩非定常不等熵空气流动理论和无限大障板圆形活塞辐射理论,应用数值计算方法研究了不同形状缓冲结构条件下高速铁路隧道出口附近微压波规律。通过对缓冲结构形状以及各种参数计算结果进行定性与定量对比,发现对于截面积变化的线型、抛物线型和不连续型缓冲结构,随着长度和端口截面积增加,隧道出口附近微压波强度衰减较大,其中不连续型缓冲结构综合效果最佳;而截面积为常量,具有开孔的缓冲结构,虽然也可较大幅度降低隧道出口附近微压波强度,但是需要综合比较才能选取最佳结构参数。 相似文献