全文获取类型
收费全文 | 5897篇 |
免费 | 411篇 |
专业分类
公路运输 | 1498篇 |
综合类 | 2007篇 |
水路运输 | 1654篇 |
铁路运输 | 954篇 |
综合运输 | 195篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 235篇 |
2021年 | 287篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 279篇 |
2013年 | 390篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 494篇 |
2010年 | 447篇 |
2009年 | 461篇 |
2008年 | 456篇 |
2007年 | 498篇 |
2006年 | 462篇 |
2005年 | 334篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有6308条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
蒸汽发生器传热管易发生破损,对其破损进行监测是反应堆工艺监测的重要内容之一。分析了核动力装置回路水中氚的产生机理及事故情况下氚在回路水中的迁移过程,利用液体闪烁计数器测量了4个核动力装置一、二回路水中氚的放射性活度浓度。结果表明,一回路水净化后的氚放射性活度浓度与相应的二回路水相比高出2个数量级,分别为633,893,188和394倍,可见利用二回路水中氚的放射性活度浓度来监测蒸汽发生器传热管是否发生破损是可行的。后期,还需对氚的在线实时监测开展深入研究。 相似文献
312.
313.
314.
315.
316.
渗透海床上波浪传播特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
波浪在渗透海床上传播时会发生波高的衰减.基于Dean和Dalrymple(1984年)提出的渗透海床上波浪传播的理论模型,推导了波浪运动的速度势表达式和色散关系,并采用迭代方法,提出了一种求解色散方程的简单高效的数值算法,从而求得波浪的空间衰减系数(即复波数虚部).在此基础之上,研究了不同渗透系数和不同水深条件下波高的衰减规律,结果表明,波浪在传播过程中波高按指数衰减,衰减速率随渗透系数的增大和相对水深的减小而增大,但由于波浪的空间衰减系数较小,波浪的衰减也较为缓慢,通常情况下,只有当波浪长距离传播时,海床渗透导致的波高衰减才较为显著. 相似文献
317.
横向规则波作用下的船舶倾覆 总被引:1,自引:1,他引:1
运用安全池理论研究了某近海干货船在横向规则波作用下的船舶倾覆问题.用阿当姆斯预估-校正法数值求解时域内单自由度非线性横摇方程.采用三维格林积分方程法计算水动力系数的频域特性.分析了非线性横摇方程中势流阻尼、非线性阻尼以及在横向规则波作用下波高和频率对安全池的影响. 相似文献
318.
为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法。以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型。在案例分析中以天气指标的变化为算例,证实评价结果会随条件的变化而发生相应的改变,从而说明多级模糊评价模型的可靠性。 相似文献
319.
列车纵向冲击的检测与分析 总被引:1,自引:1,他引:1
针对列车纵向冲击问题,提出了信号采集与处理方案,设计了一套随车采集和分析系统。文中介绍了系统组成、工作原理及运行过程,初步建立了纵向冲击与旅客乘坐舒适度之间的数学模型,并运用该模型进行了实际演算,取得了预期的效果。 相似文献
320.