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721.
介绍了CFG桩设计原理及设计计算方法.结合工程实例,介绍其在某铁矿石码头工程中的运用特点,以及工程中的一些主要设计参数和设计中存在的一些问题. 相似文献
722.
模袋固化土海上围埝技术离心模型试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
围埝是围海造陆工程中重要的组成部分。采用离心模型试验对模袋固化土作为海上围埝的技术进行研究,在室内短时间内真实地模拟实际工程情况。通过离心模型试验,分析了模袋固化土围埝填筑和吹填阶段地基的沉降、孔隙水压力变化规律和固结变形情况,并与实际工程监测结果进行了对比。试验结果表明,在正常施工条件下,地基变形以沉降为主,孔隙水压力在围埝填筑完成后半年内基本消散完毕,地基固结度达85%以上,地基整体稳定。认为模袋固化土海上围埝技术对软基适应性强,施工速度快,整体稳定性好。模型试验结果与实际工程监测结果一致。 相似文献
723.
724.
针对已有的门限代理签名方案不能有效地抵抗签名人协作攻击和伪造攻击,以及在某些场合实用性不强的缺点提出了改进方案.在代理签名生成阶段要求每个实际签名人提供自己的私钥信息,在形成的代理签名中不仅包含每个代理签名人的秘密信息,还包含了每个实际签名人的秘密信息,从而能有效抵抗协作攻击和伪造攻击.另外,用椭圆曲线密码机制替换了已有的方案中用的ElGamal离散对数密钥机制,使系统效率更高. 相似文献
725.
针对桥梁服役期间由于结构力学性能减弱从而表现出具有时变特征的非线性振动问题,在回顾非线性模型修正发展的基础上,分别从非线性系统识别、非线性模型修正方法和非线性模型不确定性量化3个方面入手,总结了结构非线性模型修正技术中存在的一些关键问题;结合复杂结构损伤识别、性能评估与安全监测等内容,对其在桥梁结构中的应用展开了讨论。研究结果表明:以固有频率和模态振型为代表的响应特征量仅能反映时不变结构的物理特性,对于非线性结构而言其力学性能随外激励作用而不断变化,基于线性系统特征量的模型修正方法不能很好地适用于具有明显时变特性的非线性结构;结构动力响应主分量的瞬时频率和瞬时幅值包含了振动响应信号的相位信息和幅值信息,可以较为全面地反映动力荷载作用下结构响应的非平稳特性,选择具有时变特性的瞬时特征量来构建目标函数能够更为合理地表征非线性结构的动力特性;不确定性模型修正方法通过综合利用实测响应数据,考虑了测量噪声、模型误差和数值计算方法等不确定因素的影响,提高了模型修正结果的准确性;复杂结构非线性模型修正过程中涉及的参数众多,计算量大,极大地限制了其在实际工程结构中的应用,因此,合理选择具有代表性的非线性模型参数以及提高模型修正的计算效率是当前亟需解决的问题。 相似文献
726.
高校大学生科技创新活动运行问题探讨与对策分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章分析了目前高校科技创新活动的现状和存在的问题,并根据存在的问题进行了分析,针对分析因素,最终指出统一思想、高度重视是保证大学生科技创新活动成功运行的前提条件;制定完善的政策和制度是开展大学生科技创新活动的重要保证;开设相应的课程体系,将创新教育融入课程是有效方法;组建科研小组进而因材施教,分类指导是必要途径;保证持续充足的经费和软硬件建设是重要基础。 相似文献
727.
主要介绍了石灰岩地区钻孔灌注桩基大型溶洞的工程地质情况,重点叙述了桩基大型溶洞的施工方案,从而达到溶洞桩基工程质量可靠、施工安全的目的。 相似文献
728.
在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd·m-2·1x-1;施工后3个月,边线、中线逆反射系数均有所下降,但仍维持在200 mcd·m-2·1x-1左右。反应型标线涂料修复隧道振荡标线后,中线逆反射系数集中在250~300 mcd·m-2·1x-1之间,右侧边线逆反射系数集中在100~200 mcd·m-2·1x-1之间。反应型标线喷涂工艺能有效提升旧路标线逆反射系数。 相似文献
729.
730.
通过对一起沉船事故的打捞纠纷分析,指出目前内河沉船打捞管理中存在的各种客观问题和法律问题,提出了今后如何从立法和实际管理等方面加强沉船打捞的相应措施和对策。 相似文献