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511.
杨学金 《城市轨道交通研究》2010,13(2):61-64
西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走向方案进行了论述。通过对线路是否经过西安火车站的优缺点分析,提出了推荐的线路走向方案。 相似文献
512.
本文采用焊接热模拟和时效热处理等方法处理试件,通过金相分析和性能试验,研究了内燃机车排气阀焊修后焊接过热区的脆化及其使用寿命问题. 相似文献
513.
514.
全球海上遇险和安全系统(GMDSS-Global Maritime Distress Safety System)是国际海事组织(IMO)为改善和弥补现行海上遇险与安全通信体制所存在的缺陷和不足,最大限度地保障海上生命和财产安全而提出的一项新建议.该系统以现代先进通信技术为基础,依靠国际间的协作,组成全球统一的遇险安全通信网,保证以最小的时延自动发送/接收遇险报警,同时为紧急与安全通信提供有效的通信手段. 相似文献
515.
介绍了SDH传输系统主要告警维护信号,描述了告警维护信号的含义和故障产生原因。举例说明了SDH传输系统因传输故障所引起的告警序列。 相似文献
516.
根据京沪高速铁路的运营需求和基础设施的基本限制条件,设计了4种类型的高速列车,并经验算和分析后认为,京沪高速铁路宜采用动力分散型高速列车。通过对转向架结构和车辆联接方式的动力学性能方面的比较,建议选择体悬式万向轴传动动力转向架为列车动力转向架。同时还提出了动力架向架传动机构创新和参数选择的原则和方法。 相似文献
517.
Amplifiedfragmentlengthpolymorphisms(Amp--FLPs)havebeenevaluatedasusefulgeneticmarkersinforensiccaseworks{'~'].vWFpolymorphismisoneoftheAmp--FLPsdetectedbythepolymerasechainreaction(PCR).-PopulationdataconcerningvWFhasbeedpreviouslycarriedoutonEuropeanCaucasians[13.ButnodataisavailablefortheChinesepopulation.Inthisreport,wepresentthedataforvWFlocusin112unrelatedChineseHanindividualsanditsapplicabilityincompactboneanddens.MATERIALSANDMETHODS1.PrimersA:5'~ACGTATTCTATTTAT~3… 相似文献
518.
Yang YANG Enjian YAO Hao YUE Yuhuan LIU 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2010,10(6):70-75
This paper focuses on support vector machine (SVM) based trip chain's activity type recognition. First, the time-series location information of person trip is processed to obtain the trip chain elements including moving processes and activities, and the activity options are extracted from the geographic information system (GIS) around the activity sites. Second, the activity features are drawn from spatio-temporal factors of trip chain to serve as the input feature vector of classifier. A SVM based one-to-one classifier is established and the method of one-to-one classifier voting is adopted to decide the most likely activity type from the activity options. Finally, the classifiers are trained with simulation data based on the Gaussian radial basis (RBF) kernel function and the multilayer perception (MLP) kernel function respectively, and then examined by cross validation. The result shows that in the one-to-one classifying scheme, the highest and lowest right recognition rate with RBF are 99% and 62%, and the corresponding results with MLP are 97% and 54%, respectively. 相似文献
519.
A game-theoretic analysis of competition among container port hubs: the case of Busan and Shanghai 1
Christopher M. Anderson Yong-An Park Young-Tae Chang Chang-Ho Yang Tae-Woo Lee Meifeng Luo 《Maritime Policy and Management》2008,35(1):5-26
Countries throughout the world, and especially within Asia, are investing heavily in container port infrastructure in the hopes of capturing a larger share of global shipping activity for their economies. Many existing ports are emphasizing developing the capacity to serve as a hub port, building deepwater berths with large terminals to facilitate transfer of containers from feeder ships to mother ships for intercontinental transport. We develop a game-theoretic best response framework for understanding how competitor ports will respond to development at a focus port, and whether the focus port will be able to capture or defend market share by building additional capacity. We apply this model to investment and competition currently occurring between the ports of Busan and Shanghai. 相似文献
520.
杨鹏艳 《城市轨道交通研究》2011,14(9):22-25
根据城市轨道交通100多年来的发展历程,总结出6种发展模式,并重点研究了其中3种民营化的发展模式.在此基础上,分析了城市轨道交通民营化发展过程中存在的4个主要问题.结合中国的实践,对如何选择城市轨道交通发展模式提出了建议. 相似文献